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  • 世界初公開されたコンセプトモデル「IMx」。極めて近い将来の実用化を予定しているという。

    1/5世界初公開されたコンセプトモデル「IMx」。極めて近い将来の実用化を予定しているという。

  • プレゼンテーションを行った、日産のダニエレ・スキラッチ副社長。「日産が長期的に電気自動車のリーダーであり続ける」と力強く語った。

    2/5プレゼンテーションを行った、日産のダニエレ・スキラッチ副社長。「日産が長期的に電気自動車のリーダーであり続ける」と力強く語った。

  • 「セレナe-POWER」は、2018年春の発売が予定されている。

    3/5「セレナe-POWER」は、2018年春の発売が予定されている。

  • 会場内に多くの車両が展示された新型「リーフ」。どのクルマにも人だかりができていた。

    4/5会場内に多くの車両が展示された新型「リーフ」。どのクルマにも人だかりができていた。

  • こちらは「リーフNISMOコンセプト」。

    5/5こちらは「リーフNISMOコンセプト」。

河村 康彦

河村 康彦

フリーランサー。大学で機械工学を学び、自動車関連出版社に新卒で入社。老舗の自動車専門誌編集部に在籍するも約3年でフリーランスへと転身し、気がつけばそろそろ40年というキャリアを迎える。日々アップデートされる自動車技術に関して深い造詣と興味を持つ。現在の愛車は2013年式「ポルシェ・ケイマンS」と2008年式「スマート・フォーツー」。2001年から16年以上もの間、ドイツでフォルクスワーゲン・ルポGTIを所有し、欧州での取材の足として10万km以上のマイレージを刻んだ。

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