ジャガーXKR-S（FR/6AT）【海外試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4794×1892×1312mm／ホイールベース＝2752mm／車重＝1753kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（550ps/6000-6500rpm、69.3kgm/2500-5500rpm）（欧州仕様車）

【スペック】全長×全幅×全高＝4794×1892×1312mm／ホイールベース＝2752mm／車重＝1753kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（550ps/6000-6500rpm、69.3kgm/2500-5500rpm）（欧州仕様車）
「XKR-S」専用のスタイリングは、ベース車同様、デザインディレクターのイアン・カラムが手がけたもの。数値流体力学を駆使し「機能を追い求めたフォルム」に仕立てられたという。
タイヤは前255/35R20、後295/35R20のピレリP-Zeroを履く。モノブロックキャリパーとベンチレーテッドブレーキディスク（前380mm、後376mm）を用いたハイパフォーマンスブレーキングシステムは標準装備。
状況にあわせて最適なトラクションと安定性を生み出す「アクティブディファレンシャルコントロール」、アンチスピンデバイスの「ダイナミックトラクションコントロール」ともに、「XKR-S」専用に制御が見直され、「上級ドライバー向けに最適化された」という。
「モータースポーツ仕込みのサウンドを発生する」とうたう、“パフォーマンス”アクティブエグゾーストシステム。
スプリングレートは28％高められ、電子制御ダンパーのプログラムも「XKR-S」専用に書き直された。
肩の部分が大きく張り出したホールド性の高い「パフォーマンスシート」は標準装備。16ウェイ調整機能、メモリー機能、ヒーター機能も備わる。