-
1/21
-
2/21今回試乗した「マツダCX-8」の最上級グレード「XD Lパッケージ」は、6人乗り仕様限定。ほかのグレードには、6人乗りと7人乗りがラインナップされている。
-
3/21「クルマとの一体感」を意識してデザインされたコックピットまわり。独立したデザインのセンターディスプレイも特徴的。
-
4/213眼式のメーター。左から順に、エンジン回転計、速度計、そしてフルカラーのインフォメーションディスプレイ。
-
5/21「CX-8」のヘッドランプは全車LED式で、4WDのテスト車にはヘッドランプウオッシャーも備わる。
-
マツダ CX-8 の中古車webCG中古車検索
-
6/21「CX-8」には、駆動トルクを変化させてコーナリング中の応答性と安定性を高める「G-ベクタリング コントロール」が搭載される。
-
7/21「CX-8 XD Lパッケージ」の2.2リッターディーゼルターボ。今回試乗した4WD車のJC08モード燃費は17.0km/リッターで、FF車の値は17.6km/リッターとなっている。
-
8/21高輝度塗装が施された「XD Lパッケージ」専用の19インチアルミホイール。試乗車は「トーヨー・プロクセスR46」タイヤを装着していた。
-
9/21ディーゼル専用車の「CX-8」。ノック音を低減する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」やノック音の発生そのものを抑制する「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」などの技術を採用し、走行中の静粛性・快適性が追求されている。
-
10/21最上級グレード「XD Lパッケージ」の2列目は、独立型のキャプテンシート。シート間にアームレスト付きのコンソールボックスが備わるため、ウオークスルーは不可となる。
-
11/212列目シート用のセンターコンソールボックスには、シートヒーターのスイッチやカップホルダー、小物入れが用意される。
-
12/213列目シートは定員2人で、50：50の分割可倒式。
-
13/213列目シートのヘッドレストは可倒式。写真のように前方に倒すことで、ドライバーの後方視界を広げられる。（写真をクリックすると3列目シート収納時の荷室が見られます）
-
14/21今回は、高速道路を中心に約290kmの道のりを走行。燃費は満タン法で12.7km/リッター、車載の燃費計で11.9km/リッターを記録した。
-
15/21「CX-8 XD Lパッケージ」のシートは、高級なナッパレザー仕立て。前席（写真）には10Wayの電動調節機構やシートヒーターも備わる。
-
16/21運転席の前方には、ステアリングホイールのヒーターやハッチゲート、安全装備の操作スイッチが並ぶ。
-
17/21テスト車のボディーカラー「スノーフレイクホワイトパールマイカ」は3万2400円のオプション。これを含む全7色がラインナップされている。
-
18/21マツダCX-8 XD Lパッケージ
-
19/21「CX-8」のトランスミッションは、全車6段AT。シフトレバーの手前に見えるのは、インフォテインメントシステムやパーキングブレーキのスイッチ類。
-
20/21ステアリングホイールのスポーク部には、クルーズコントロールやオーディオの操作スイッチが並ぶ。
-
21/21荷室の容量は標準で239リッター。3列目と2列目のシートの背もたれを前方に倒すことで拡大できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
下野 康史
自動車ライター。「クルマが自動運転になったらいいなあ」なんて思ったことは一度もないのに、なんでこうなるの!? と思っている自動車ライター。近著に『峠狩り』(八重洲出版)、『ポルシェよりフェラーリよりロードバイクが好き』(講談社文庫)。
マツダ CX-8 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】]()
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】 2026.1.28 スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。 -
![スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】]()
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】 2026.1.27 “マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。 -
![ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】]()
ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】 2026.1.26 ホンダアクセスが手がける純正パーツを装着した最新ラインナップのなかから、「シビック タイプR」と「ヴェゼルe：HEV RS」に試乗。独自のコンセプトとマニアックなこだわりでつくられたカスタマイズパーツの特徴と、その印象を報告する。 -
![トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】 2026.1.24 トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。 -
![アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】 2026.1.21 「アウディA5」の2リッターディーゼルモデルが登場。ただでさえトルクフルなエンジンに高度な制御を自慢とするマイルドハイブリッドが組み合わされたリッチなパワートレインを搭載している。260km余りをドライブした印象をリポートする。
新着記事
-
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】]()
NEW
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】
2026.1.31試乗記レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。 -
![「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から]()
「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から
2026.1.30画像・写真スズキが新型モーターサイクル「GSX-8T／GSX-8TT」をいよいよ日本で発売。イタリアのデザインセンターが手がけた新型のネオクラシックモデルは、スズキに新しい風を吹き込むか？ タイムレスなデザインと高次元の走りを標榜する一台を、写真で紹介する。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編]()
あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編
2026.1.30webCG Movies「クラウン」らしからぬデザインや4車種展開などで話題になった、新世代のトヨタ・クラウン。そのうちの一台「クラウン エステート」に試乗した、元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんの感想は？ -
![待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？]()
待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？
2026.1.30デイリーコラムいよいよ日本に導入された、ロングボディー・3列シートの「ルノー・グランカングー」。満を持して登場した真打ちは、競合する国産ミニバンや7人乗りの輸入MPVに対し、どのような特徴があり、どんな人におススメなのか？ 取材会で実車に触れた印象を報告する。 -
![第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬]()
第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬
2026.1.29マッキナ あらモーダ！欧州でお値段1万5000ユーロ未満の大衆車が壊滅状態に！ 自動車の価格高騰はなぜ起き、そしていつまで続くのか？ 一般の自動車ユーザーは、この嵐をいかにしてやり過ごそうとしているのか？ イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』]()
第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』
2026.1.29読んでますカー、観てますカー「アルピーヌA290」で追っ手のハンターから逃げ延びろ！ スティーブン・キングが50年前に予見した未来は、まさに現在の状況そのもの。分断とフェイクが支配する現実を鋭くえぐった最新型デスゲーム映画。
