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1/7前回に引き続き、自動車デザイナーの中村史郎氏をゲストに招き、自動車デザインとは何かについて語っていただいた。
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2/7中央の中村氏を挟んで、向かって右がクリス・バングル氏。フィアットやBMWのチーフデザイナーとして、数多くの注目作を生み出した。左は元マクラーレンのチーフデザイナー、フランク・ステファンソン氏。
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3/7アートセンター・カレッジ・オブ・デザインに留学して最初の学期での作品は、エントランスギャラリーに展示された。
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4/7中村氏がいすゞ時代にチーフデザイナーとしてデザインを手がけた、クロスオーバーSUV「ビークロス」のコンセプトモデル。
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5/7自動車デザインについての基本から話を聞いた。
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6/7時代はかなりさかのぼるが、アメリカの自動車デザインに関連して、1962年型「シボレー・コルベット」と当時GMデザインのトップだったビル・ミッチェル氏（左）。
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7/72002年に登場した2代目「日産キューブ」。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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