ボルボ、ロータスに続いてダイムラーにも食指!?　中国メーカー、吉利の正体を探るの画像4枚

1/4吉利汽車が最初に製造した「豪情」の記念すべきラインオフ第1号車。（写真：吉利汽車）
2/4「豪情」のコピー元とされる3代目「ダイハツ・シャレード」。
3/42017年秋の広州モーターショーで披露された、吉利汽車の新型SUV「ビジョンS1」。（写真：吉利汽車）
4/4吉利汽車の新ブランド、Lynk & Coの第1号モデル「01」。（写真：Lynk & Co）

鶴原吉郎

オートインサイト代表／技術ジャーナリスト・編集者。自動車メーカーへの就職を目指して某私立大学工学部機械学科に入学したものの、尊敬する担当教授の「自動車メーカーなんかやめとけ」の一言であっさり方向を転換し、技術系出版社に入社。30年近く技術専門誌の記者として経験を積んで独立。現在はフリーの技術ジャーナリストとして活動している。クルマのミライに思いをはせつつも、好きなのは「フィアット126」「フィアット・パンダ（初代）」「メッサーシュミットKR200」「BMWイセッタ」「スバル360」「マツダR360クーペ」など、もっぱら古い小さなクルマ。

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