ハーレーダビッドソンFXDR 114（MR/6MT）【レビュー】 進化する鉄馬 の画像

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2/13ハーレーダビッドソンが2019年モデルとして発表した新型車「FXDR 114」。ソフテイルファミリーに属する同社の最新モデルだ。

3/13むき出しのエアクリーナーが目を引くエアインテークは、NHRAのドラッグマシンを参考にしたもので、吸気量を高めるための工夫がなされている。

4/13240/40R18という極太サイズのリアタイヤ。フェンダーはスイングアームに取り付けられており、タイヤと一緒に上下に動く。

5/13ロー＆ロングなスタイリングが目を引く「FXDR 114」。カラーリングは写真の「ボンネビルソルトデニム」を含む6種類が用意されている。

6/13ハーレーの中でも、「アグレッシブなコーナリング」や「俊敏なハンドリング」が特徴とされる「FXDR 114」。リーンアングルは右が32.6°、左が32.8°となっている。

7/13長いホイールベースを構成する、キャスター角の大きなフロントの足まわり。φ43mmのシングルカートリッジ式倒立フォークを採用している。

8/13マフラーは、コーナリングで車体を大きく傾けても路面に接触しないよう、デザインが工夫されている。

9/132017年モデルのツーリングファミリーから導入が開始された、ハーレーの新世代エンジン「ミルウォーキーエイト」。形式は空冷V型2気筒OHVで、シリンダーひとつにつき4本のバルブを採用。「107」（1745cc）と「114」（1868cc）の2種類の排気量があるが「FXDR」には後者のみが設定される。

10/13軽量化のため、スイングアームやサブフレームにはアルミを採用。現行のソフテイルファミリーでは、リアサスペンションはシートの下部に装備されている。

11/13既存のハーレーとは趣の異なる、積極的なライディングが楽しめる「FXDR 114」。これから登場するだろう“スポーティーなハーレー”の嚆矢（こうし）ともいえるモデルとなっていた。

12/13ハーレーダビッドソンFXDR 114

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