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1/10「シトロエンC3エアクロスSUV」を見ると、自然と頬が緩んでしまう。
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2/10「C3エアクロスSUV」には思わず見入ってしまう魅力がある。（写真=池之平昌信）
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3/10「C3エアクロスSUV」を自宅駐車場に入れて、購入を検討してみた。
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4/10愛車の「DS3」を買い替えて、「C3エアクロスSUV」にする!?
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5/10「C3エアクロスSUV」のインテリア。（写真=池之平昌信）
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6/10110PS／205N・mを発生する「C3エアクロスSUV」の1.2リッター直3ターボエンジン。（写真=池之平昌信）
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7/10筆者の愛車「DS3」にも「C3エアクロスSUV」と同型のエンジンが搭載されているが……。
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8/10「C3エアクロスSUV」は乗り心地もいい！（写真=池之平昌信）
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9/10筆者の愛車「DS3」のインテリア。シートがメッシュ素材で通気性がいい。
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10/10「C3エアクロスSUV」を買うなら、スパイシーオレンジ!?
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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