-
1/18キーボーディストKan Sano(カン・サノ)氏(写真左)と音楽評論家の柳楽光隆氏(同右)。ソノスのサウンドバー「Beam」とワイヤレスサブウーファー「Sub」を挟んで会話を弾ませる。2019年11月14日夜、東京・表参道にて。
-
2/18ソファに座るカン・サノ氏。ソノスの映画上映イベントは、北欧ファーニチャーブランド、HAY(ヘイ)のショールームをいくつものリビングルームに見立てて行われた。
-
3/18「スマホのスピーカーではわからない体験をソノスのスマートサウンドシステムで味わってほしい」とカン・サノ氏。
-
4/18「2019東京インターナショナルオーディオショウ」で。イタリアのスピーカー工房ソナス・ファベールによる「ソネットコレクション」。
-
5/18「2019東京インターナショナルオーディオショウ」では、東京国際フォーラムの会議室30室以上を試聴室として用いていた。
-
6/18各試聴室では、柳沢功力氏(写真)をはじめ、名だたるオーディオ評論家が製品を解説する。
-
7/18日本のテクダスが究極のアナログプレーヤーとして出品した「エアフォースゼロ」。重量は350kgに達する。
-
8/18アイシン高丘のオーディオ関連用品ブランド、TAOCの試聴ルーム。熟練スタッフの軽妙な語りとともに展開していた。
-
9/18TAOCのインシュレーター。高級オーディオメーカー製プレーヤーの脚としても採用されている。
-
10/18TAOCの出発点である鋳鉄製スピーカーベース。
-
11/18TAOCのハイグレードオーディオラック(中央)と、2020年春発売予定のスピーカー「AFC-S100」。
-
12/18「AFC-S100」の内部に使用する吸音材を解説中。音質に悪影響を与える振動を吸収しつつ、前に出す音はきちんと出す。
-
13/18ホンダのオーディオ機器向けバッテリー「LiB-AID E500ミュージック」。商用電源と比較してノイズが少ない、完全独立タイプの電源を供給する。メーカー希望小売価格は29万7000円。
-
14/18ハイクオリティーな近距離リスニングという新ジャンルを切り開くべく開発された「ソニーSA-Z1」。同社の最高峰オーディオに冠される「シグネチャーシリーズ」の第6弾である。
-
15/18「ソニーSA-Z1」。メインウーファーの前、縦に並ぶのはメインツイーター(中央)とアシストツイーター。
-
16/18「SA-Z1」の開発を担当したソニーホームエンタテインメント&サウンドプロダクツの加来欣志氏。熟練オーディオ評論家からも高い評価を得たという。2019年11月、ソニーシティ大崎の試聴室で。
-
17/18名門ブランドの新たな挑戦という共通項でくくれば、「ソニーSA-Z1」は「ポルシェ・タイカン」といったところか。2019年11月20日、東京・南青山にて。
-
18/18ソニーシティ大崎に展示されたトリニトロン方式テレビ1号機「KV-1310」(1968年。許可を受けて撮影)と。少年時代のわが家にこの派生機があったので、ことさら感慨深かった。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ!の新着記事
-
第939回:さりげなさすぎる「フィアット124」は偉大だった 2025.12.4 1966年から2012年までの長きにわたって生産された「フィアット124」。地味で四角いこのクルマは、いかにして世界中で親しまれる存在となったのか? イタリア在住の大矢アキオが、隠れた名車に宿る“エンジニアの良心”を語る。
-
第938回:さよなら「フォード・フォーカス」 27年の光と影 2025.11.27 「フォード・フォーカス」がついに生産終了! ベーシックカーのお手本ともいえる存在で、欧米のみならず世界中で親しまれたグローバルカーは、なぜ歴史の幕を下ろすこととなったのか。欧州在住の大矢アキオが、自動車を取り巻く潮流の変化を語る。
-
第937回:フィレンツェでいきなり中国ショー? 堂々6ブランドの販売店出現 2025.11.20 イタリア・フィレンツェに中国系自動車ブランドの巨大総合ショールームが出現! かの地で勢いを増す中国車の実情と、今日の地位を築くのに至った経緯、そして日本メーカーの生き残りのヒントを、現地在住のコラムニスト、大矢アキオが語る。
-
第936回:イタリアらしさの復興なるか アルファ・ロメオとマセラティの挑戦 2025.11.13 アルファ・ロメオとマセラティが、オーダーメイドサービスやヘリテージ事業などで協業すると発表! 説明会で語られた新プロジェクトの狙いとは? 歴史ある2ブランドが意図する“イタリアらしさの復興”を、イタリア在住の大矢アキオが解説する。
-
第935回:晴れ舞台の片隅で……古典車ショー「アウトモト・デポカ」で見た絶版車愛 2025.11.6 イタリア屈指のヒストリックカーショー「アウトモト・デポカ」を、現地在住のコラムニスト、大矢アキオが取材! イタリアの自動車史、モータースポーツ史を飾る出展車両の数々と、カークラブの運営を支えるメンバーの熱い情熱に触れた。
新着記事
-
NEW
トヨタ・アクアZ(FF/CVT)【試乗記】
2025.12.6試乗記マイナーチェンジした「トヨタ・アクア」はフロントデザインがガラリと変わり、“小さなプリウス風”に生まれ変わった。機能や装備面も強化され、まさにトヨタらしいかゆいところに手が届く進化を遂げている。最上級グレード「Z」の仕上がりをリポートする。 -
NEW
レクサスLFAコンセプト
2025.12.5画像・写真トヨタ自動車が、BEVスポーツカーの新たなコンセプトモデル「レクサスLFAコンセプト」を世界初公開。2025年12月5日に開催された発表会での、展示車両の姿を写真で紹介する。 -
NEW
トヨタGR GT/GR GT3
2025.12.5画像・写真2025年12月5日、TOYOTA GAZOO Racingが開発を進める新型スーパースポーツモデル「GR GT」と、同モデルをベースとする競技用マシン「GR GT3」が世界初公開された。発表会場における展示車両の外装・内装を写真で紹介する。 -
バランスドエンジンってなにがスゴいの? ―誤解されがちな手組み&バランスどりの本当のメリット―
2025.12.5デイリーコラムハイパフォーマンスカーやスポーティーな限定車などの資料で時折目にする、「バランスどりされたエンジン」「手組みのエンジン」という文句。しかしアナタは、その利点を理解していますか? 誤解されがちなバランスドエンジンの、本当のメリットを解説する。 -
「Modulo 無限 THANKS DAY 2025」の会場から
2025.12.4画像・写真ホンダ車用のカスタムパーツ「Modulo(モデューロ)」を手がけるホンダアクセスと、「無限」を展開するM-TECが、ホンダファン向けのイベント「Modulo 無限 THANKS DAY 2025」を開催。熱気に包まれた会場の様子を写真で紹介する。 -
「くるままていらいふ カーオーナーミーティングin芝公園」の会場より
2025.12.4画像・写真ソフト99コーポレーションが、完全招待制のオーナーミーティング「くるままていらいふ カーオーナーミーティングin芝公園」を初開催。会場には新旧50台の名車とクルマ愛にあふれたオーナーが集った。イベントの様子を写真で紹介する。
