自動運転社会は永遠にこない!?　河村康彦の2019年“私的”8大ニュース！ の画像

1/7待ち合わせ場所に現れた「ロールス・ロイス・カリナン」は、前日に登録されたばかりのド新車だった。

2/7「プロパイロット2.0」を搭載した「日産スカイライン」で手放し運転を体験したものの、制限速度とは異なる実際のクルマの流れへの対応に課題を感じた。

3/72019年の日本カー・オブ・ザ・イヤーで筆者がトップ点を投じた「トヨタ・カローラ」は4位だった。

4/7そして日本カー・オブ・ザ・イヤーの本賞を受賞したのは同じトヨタの「RAV4」。出来栄えは素晴らしいが、全幅が1.8mを大きく超えるクルマは、日本ではあまりたくさん売れないでほしい……というのが本音だ。

5/7山形県の月山周辺のワインディングロードを上るスバル車の一群。スバルの雪上試乗会は、テストコースではなくリアルワールドで雪上性能を体感できる意義深いイベントだった。

6/7「ルノー・メガーヌ ルノースポール トロフィー」の車両本体価格は6段MT車が489万円で、6段AT車が499万円。その出来栄えを知れば大バーゲン価格に感じるだろう。

7/7先に書いた全幅に関する主張には反するものの、ポルシェのフルEV「タイカン」はアッパレ！ な出来栄えだった。