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1/6「SUBARU技術ミーティング」において、中期経営ビジョン「STEP」の内容を再確認するスバルの中村知美社長。
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2/6安全技術の開発に向けた取り組みを説明するスバルの専務執行役員、大拔哲雄氏。
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3/6「SUBARU技術ミーティング」の会場の様子。
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4/6日産自動車が2019年のCESで発表した未来技術「Invisible-to-Visible」。VR技術を用いた「見えないものを可視化」する運転支援システムで、周辺情報の収集には、車載のセンサーはもちろん、クラウド上のデータも用いることとなっている。
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5/6かつて飲酒運転撲滅の有効策として期待されたアルコールチェッカーだが、飲酒者が他の人の息を使ってチェックをごまかすという問題が横行。その効果は限定的だった。
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6/6安全技術の開発はメーカーの義務だが、事故の原因は、車両の不具合を除けばあくまでドライバーにあることが多い。メーカーの取り組みにばかり期待していてはだめなのだ。
堀田 剛資
猫とバイクと文庫本、そして東京多摩地区をこよなく愛するwebCG編集者。好きな言葉は反骨、嫌いな言葉は権威主義。今日もダッジとトライアンフで、奥多摩かいわいをお散歩する。
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