フェラーリ・ローマ
2020.04.02 画像・写真フェラーリ・ジャパンがニューモデル「ローマ」を日本初公開。個性的なスタイリングが目を引く2+2のラグジュアリークーペで、最高出力620PS、最大トルク760N・mを発生する3.9リッターV8ターボエンジンを搭載している。新しい跳ね馬のディテールを、写真で紹介する。
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1/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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2/59展示された「ローマ」の外装色はイタリアの首都ローマの夜景をイメージしたという「BLU ROMA(ブルーローマ)」と呼ばれるローンチカラー。
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3/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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4/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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5/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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フェラーリ の中古車
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6/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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7/59フェラーリ・ローマ(ヘッドランプ)
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8/59フェラーリ・ローマ(ヘッドランプ)
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9/59フェラーリ・ローマ(ヘッドランプ)
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10/59フェラーリ・ローマ(タイヤ&ホイール)
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11/59フェラーリ・ローマ(タイヤ&ホイール)
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12/59フェラーリ・ローマ(フロントタイヤ)
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13/59フェラーリ・ローマ(タイヤ&ホイール)
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14/59フェラーリ・ローマ(リアタイヤ)
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15/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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16/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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17/59フェラーリ・ローマ(テールランプ)
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18/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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19/59フェラーリ・ローマ(マフラー)
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20/59フェラーリ・ローマ(ドアミラー)
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21/59フェラーリ・ローマ(ドアハンドル)
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22/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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23/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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24/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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25/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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26/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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27/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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28/59フェラーリ・ローマ(メーター&ステアリングホイール)
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29/59フェラーリ・ローマ(ステアリングホイール)
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30/59フェラーリ・ローマ(ステアリングホイール)
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31/59フェラーリ・ローマ(スタートスイッチ)
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32/59フェラーリ・ローマ(マネッティーノのコントローラー)
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33/59フェラーリ・ローマ(センターコンソール)
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34/59フェラーリ・ローマ(シフトセレクター)
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35/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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36/59フェラーリ・ローマ(アクセルペダル&ブレーキペダル)
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37/59フェラーリ・ローマ(フロントシート)
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38/59フェラーリ・ローマ(フロントシート)
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39/59フェラーリ・ローマ(ドアコンソール)
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40/59フェラーリ・ローマ(フロアマット)
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41/59フェラーリ・ローマ(サイドシル)
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42/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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43/59フェラーリ・ローマ(インテリア)
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44/59フェラーリ・ローマ(ダッシュボード)
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45/59フェラーリ・ローマ(フロントシート)
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46/59フェラーリ・ローマ(リアシート)
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47/59フェラーリ・ローマ(トランク)
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48/59フェラーリ・ローマ(トランク)
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49/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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50/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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51/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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52/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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53/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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54/59フェラーリ・ローマ(エンジン)
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55/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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56/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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57/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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58/59フェラーリ・ローマ(エクステリア)
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59/59フェラーリ・ローマ(エンブレム)