
【スペック】全長×全幅×全高=4545×1815×1420mm/ホイールベース=2760mm/車重=1600kg/駆動方式=FR/3リッター直6DOHC24バルブツインターボ(410ps/6000rpm、55.1kgm/4500rpm)/価格=999万円(テスト車=1060万8000円/ボディーカラー”アルピナブルー”=39万7000円/電動ガラスサンルーフ=17万円/リアローラーブラインド=5万1000円)
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【スペック】全長×全幅×全高=4545×1815×1420mm/ホイールベース=2760mm/車重=1600kg/駆動方式=FR/3リッター直6DOHC24バルブツインターボ(410ps/6000rpm、55.1kgm/4500rpm)/価格=999万円(テスト車=1060万8000円/ボディーカラー”アルピナブルー”=39万7000円/電動ガラスサンルーフ=17万円/リアローラーブラインド=5万1000円)
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足元には、新デザイン「ALPINA CLASSIC(Styling III)」の19インチホイールが装着される。タイヤサイズは、フロントが245/35ZR19、リアは265/35ZR19。
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ステアリングホイールの裏側には、アルピナ独自のシフトボタン「スウィッチトロニック」が備わる。
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前席の頭上には、プロダクションプレートが。
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『アルピナB3 Sビターボ リムジン(FR/6AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る