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  • ランボルギーニ・ウラカンSTO

    1/6ランボルギーニ・ウラカンSTO

  • 今回、他のマーケットに先駆けて実車が初公開された「ウラカンSTO」。発表の舞台となったのは、2020年10月29日にオープンしたばかりのランボルギーニのブランド体感スペース「THE LOUNGE TOKYO」。

    2/6今回、他のマーケットに先駆けて実車が初公開された「ウラカンSTO」。発表の舞台となったのは、2020年10月29日にオープンしたばかりのランボルギーニのブランド体感スペース「THE LOUNGE TOKYO」。

  • ワンメイクレーシングマシン「ウラカン スーパートロフェオEVO」 譲りとなる、2段式の大型リアウイングやリアフード上のシャークフィンが目を引くエクステリア。

    3/6ワンメイクレーシングマシン「ウラカン スーパートロフェオEVO」 譲りとなる、2段式の大型リアウイングやリアフード上のシャークフィンが目を引くエクステリア。

  • カーボンとアルカンターラでコーディネートされたインテリア。インストゥルメントパネルのデザインは、2019年3月に日本デビューを果たしたマイナーチェンジモデル「ウラカンEVO」に準じている。

    4/6カーボンとアルカンターラでコーディネートされたインテリア。インストゥルメントパネルのデザインは、2019年3月に日本デビューを果たしたマイナーチェンジモデル「ウラカンEVO」に準じている。

  • リアバルクヘッドにはチタン製のロールケージが組み込まれている。このアイテムは、スポーツマフラーで知られるアクラポヴィッチが製造を担当。

    5/6リアバルクヘッドにはチタン製のロールケージが組み込まれている。このアイテムは、スポーツマフラーで知られるアクラポヴィッチが製造を担当。

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  • 「ウラカンSTO」専用チューンとなる「ブリヂストン・ポテンザ スポーツ」タイヤを装着。サイズはフロントが245/30R20、リアが305/30R20。

    6/6「ウラカンSTO」専用チューンとなる「ブリヂストン・ポテンザ スポーツ」タイヤを装着。サイズはフロントが245/30R20、リアが305/30R20。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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