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1/6東京・お台場で開催されたSIP試乗会に参加。新型「トヨタ・ミライ」に搭載された運転支援システム「トヨタチームメイト」を体感した。
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2/6「トヨタチームメイト」の開発を担当した川崎智哉さん(写真左)を直撃! あれこれ聞き出してみた。
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3/6新型「ミライ」は「レクサスLS」や「トヨタ・クラウン」などと同じ「GA-L」プラットフォームを採用。伸びやかなスタイリングの後輪駆動車へと大変身した。
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4/6「トヨタチームメイト」を使ってみる。最新の「ホンダ・レジェンド」が積む「ホンダセンシングエリート」が自動運転レベル3に到達しているのに対し、トヨタのシステムはレベル2にとどまっている。
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5/6ルームミラーの裏側にはステレオカメラと望遠カメラを搭載。さらに自車位置をより正確に検知するためのロケーターカメラも備わっている。
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6/6カフナーさん、次世代の「トヨタOS」に期待してまっせ~。

小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
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