ホンダ・グロム（5MT）【レビュー】 小さくても夢いっぱい の画像

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2/15原付二種の小型バイク「ホンダ・グロム」。2021年3月に、3世代目にあたる最新型が発売された。

3/15都会の道を行く新型「グロム」。トランスミッションのギア数は従来の4段から5段に変更された。

4/15フロントサスペンションは、倒立式のものがおごられる。フェンダーのサイドにロゴが見られる通り、ABSも標準で備わる。

5/15新型「グロム」用には、リアキャリア（2万2000円）や盗難防止アラーム＋アタッチメント（計2万1956円）といったオプションが用意される。

6/15カウルやカバーのボルト締結部は、カスタマイズを促すかのようにドレスアップされている。ギア感を強調するディテールともいえる。

7/15フラットで厚みのあるデザインのタンデムシート。ライディングポジションの自由度も高い。

8/15エンジンは新開発の123cc単気筒。さまざまな低フリクション化技術が注がれている。

9/15塊感のあるアップマフラー。ヒートガードも備わる。

10/15絶対的な速度は低くとも、スポーツ走行が満喫できる新型「グロム」。コーナリング時の安定性も大きなセリングポイントとされている。

11/15コンパクトな液晶メーターには、燃費やギアポジションも表示される。バックライト付きで輝度の調節も可能。

12/15初代モデルを連想させる縦目のヘッドランプ。光源はLEDとなっている。

13/15燃料タンクの容量は6.0リッター。68.5km/リッターというWMTCモード燃費を考慮すると、400km以上の航続距離が見込める。

14/15ホンダ・グロム

15/15リアまわりは、小ぶりなLEDテールランプなどでシンプルにまとめられている。