アウディS3セダン（4WD/7AT）【試乗記】 バランスの妙 の画像

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2/182021年5月18日に「A3」と同時に国内発売された新型「アウディS3」。最新のアウディ車に共通のデザインエレメントを採用し、よりスタイリッシュに仕上がっている。

3/18車両本体価格は「S3スポーツバック」よりも19万円高い661万円。「S3セダン」には新型導入記念の特別仕様車「ファーストエディション」が用意されず、当初からカタログモデルのみが販売された。

4/18タイヤサイズは225/40の18インチ。試乗車は「ピレリPゼロ」を履いていた。

5/18シングルフレームグリルは専用のハニカムパターン。サイドのエアインレットも合わせてシルバーの装飾が加えられるほか、グリルとボンネットの間には3本のスリットがレイアウトされる。

6/18サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式でリアがマルチリンク式。「Sスポーツサスペンション」が標準装備されるが、試乗車はオプションの「ダンピングコントロールサスペンション」（可変ダンパー）を装備していた。

7/18「A3セダン」のトランクリッドも後ろが跳ね上がった形状となっているが、「S3セダン」ではそこにリップスポイラーが追加されている。

8/18リアバンパーにもハニカムメッシュ風のブラックパーツとシルバーの装飾があしらわれる。

9/18パワーユニットは最高出力310PSの2リッター直4ターボエンジン。0-100km/h加速のタイムは4.8秒と公表されている。

10/18アルミパネルを大胆に使ったダッシュボードは「S3」専用の仕立て。速度が高まると「RS 3」などに積まれる5気筒サウンドが鳴り響くギミックも。

11/18トランスミッションは7段のデュアルクラッチ式AT「Sトロニック」。赤で縁取られたエンジンスターターは「S3」専用だ。

12/18ドライブモードは「オート」「コンフォート」「ダイナミック」「エフィシエンシー」「インディビジュアル」の全5種類。「ダンピングコントロールサスペンション」装着車の場合は可変ダンパーのセッティングも連動して変わる。

13/18「S3」のみに設定されるファインナッパレザーシートは18万円のオプション。標準装備はスチールグレーのパーシャルレザー表皮となる。

14/18リアシートは4：2：4分割の可倒機構を備えている。

15/1812.3インチのデジタルメータークラスター「アウディバーチャルコックピットプラス」を標準装備。プラスと名乗るだけあって「A3」の10.25インチよりも大きい。

16/18ドアパネルの部分には赤とグレーのクロスステッチが施される。

17/18アウディS3セダン

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