-
1/19
-
2/192021年11月25日に発売された改良型「シトロエンC3エアクロスSUV」。グレードが旧上級グレードの「シャイン」に一本化されている。
-
3/19よりSUVらしさを強化したというフロントマスク。グリル内に縦のラインを強調したルーバーが追加された。
-
4/19フロントマスク中央の「ダブルシェブロン」から伸びるラインが二手に分かれ、上のデイタイムランニングライトと下のヘッドランプの両方につながるようになった。
-
5/19リアのクオーターウィンドウに描かれていたストライプ模様は、C字を2つ組み合わせたシンプルな意匠に変更された。
-
シトロエン C3エアクロスSUV の中古車webCG中古車検索
-
6/19全長は4160mmながら全高は1630mmにも達する。寸詰まりのコロリとしたスタイリングが愛らしい。
-
7/191.2リッター直3ターボエンジンは最高出力130PS、最大トルク230N・mを発生。従来のカタログモデルよりも20PSと25N・mパワーアップしている。
-
8/1917インチのアロイホイールとマッド＆スノータイヤはパッケージオプションに含まれている。標準装備の16インチともどもホイールデザインが新しくなった。
-
9/19パノラミックサンルーフもパッケージオプションに含まれている。
-
10/19ダッシュボードにはシートと同じファブリックが貼られ、明るくカジュアルな雰囲気だ。パーキングブレーキレバーの形状見直しによってセンターコンソールに2つのカップホルダーが用意された。
-
11/19「C5エアクロスSUV」などと同じ「アドバンストコンフォートシート」を新たに採用。フォームの厚みは2mmから15mmへと大幅にアップしている。
-
12/19表皮はハーフレザータイプ。肩まわりにはベージュのアクセントカラーと、シェブロンを並べたような白いステッチがあしらわれる。
-
13/19後席は60：40の分割式。前後スライドとリクライニングが個別にできる。
-
14/19試乗車のボディーカラーは「カーキグレー」。「ボルダイックブルー」「ルージュペッパー」とともに追加された新色で、継続設定色と合わせて全5色展開となっている。
-
15/19スマートフォンのワイヤレス充電器が標準装備される。
-
16/19路面状況に合わせてパワートレインやブレーキを統合制御する「グリップコントロール」はパッケージオプションに含まれている。
-
17/19シフトパドルは用意されないが、シフトセレクターによってマニュアル変速が可能。
-
18/19ラゲッジスペースの容量は後席を最も前にスライドさせた状態で520リッター、後席背もたれをすべて倒した状態で1289リッターと公表されている。
-
19/19シトロエンC3エアクロスSUVシャイン パッケージ
今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
シトロエン C3エアクロスSUV の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![フェラーリ・プロサングエ ハンドリング スペチアーレ仕様（4WD/8AT）【海外試乗記】]()
フェラーリ・プロサングエ ハンドリング スペチアーレ仕様（4WD/8AT）【海外試乗記】 2026.10.8 フェラーリの4ドア4シーターモデル「プロサングエ」に、「ハンドリング スペチアーレ」を名乗るスペシャルバージョンが登場。その走りは従来モデルからどのように変わったのか？ 跳ね馬の原産国、イタリアで確かめた。 -
![トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX（4WD/6AT）【試乗記】]()
トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX（4WD/6AT）【試乗記】 2026.10.7 新たにシリーズに加わった「ランドクルーザー“FJ”」は、ポップな見た目から簡易版のように思われるかもしれないが、その中身は紛れもなく本物であり、道なき道をグイグイと突き進む。これもまた「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」を体現する一台である。 -
![スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】]()
スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】 2026.10.6 「スバル・レヴォーグ レイバック」にストロングハイブリッド搭載モデルが登場。高効率なパワーユニットが積まれたのはもちろんのこと、既存の純エンジン車とはデザインやボディーサイズも違っているというから興味深い。上位グレードの「プレミアムS：HEV EX」を試す。 -
![アウディA6アバントTFSIクワトロ200kW（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディA6アバントTFSIクワトロ200kW（4WD/7AT）【試乗記】 2026.10.5 今も昔もアウディの中核を担うアッパーモデル「A6」。その最新世代の「アバント」に試乗した。堂々とした優雅なボディーに最新のハイブリッドシステムを搭載したステーションワゴンは、いかなる走りを見せてくれるのか。その実力をリポートする。 -
![ホンダN-BOXカスタム ターボ コーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】]()
ホンダN-BOXカスタム ターボ コーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】 2026.10.3 フロントグリルとメッキパーツの面積が大きくなって迫力が増した最新の「ホンダN-BOXカスタム ターボ」に試乗。マイナーチェンジで進化した内外装の仕上がりと、軽四輪車の販売で11年連続の首位を誇る“絶対王者”の走りを報告する。
新着記事
-
![ボルボES90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス（4WD）【試乗記】]()
NEW
ボルボES90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス（4WD）【試乗記】
2026.10.12試乗記ボルボの電気自動車（BEV）「ES90」のトップモデル「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」を駆り、東京から初秋の新潟へ。往復700kmを超えるロングドライブで分かった新型5ドアハッチバックモデルの実力と、BEVで気になる充電環境のリアルな今を報告する。 -
![電動化された新型「A110」の登場はいつ？ 来日したアルピーヌのクリエフCEOに未来戦略を聞く]()
NEW
電動化された新型「A110」の登場はいつ？ 来日したアルピーヌのクリエフCEOに未来戦略を聞く
2026.10.12デイリーコラムアルピーヌのフィリップ・クリエフCEOが来日し、現在推進している戦略を報道関係者に説明した。なかでも気になったのは電動化された新型「A110」と、「A110Rウルティム」に相当する特別な超高性能モデルの存在だ。その内容とは？ -
![第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ]()
NEW
第346回：EVかいわいで辰巳かいわいへ
2026.10.12カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。日産の「サクラ」と「アリア」、そしてホンダの「スーパーONE」と、国内メーカーがリリースする3台のEVに立て続けに試乗した。三者三様の走りを味わい、リアルに感じたことをカーマニア目線で報告する。 -
![スズキ・ジムニー ノマドFC（後編）]()
スズキ・ジムニー ノマドFC（後編）
2026.10.11ミスター・スバル 辰己英治の目利きスズキが誇る本格オフローダー「ジムニー ノマド」に、“ミスター・スバル”こと辰己英治さんが試乗。クラシックなクロスカントリーモデルの舗装路での振る舞いは、かつてスバルでクルマの走りを鍛えてきた彼の目にどう映るのだろうか？ -
![あの多田哲哉の自動車放談――ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション]()
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション
2026.10.9webCG Moviesホンダを代表するSUV「CR-V」に、トヨタでさまざまなクルマを開発してきたエンジニア、多田哲哉さんが試乗。その仕上がりにどんなことを思ったのか、動画でリポートします。 -
![パナソニックが市販カーナビを終売！ 巨人の撤退からカーエレクトロニクスの変化を読み解く]()
パナソニックが市販カーナビを終売！ 巨人の撤退からカーエレクトロニクスの変化を読み解く
2026.10.9デイリーコラムパナソニックが、市販市場向けカーナビゲーション、ドライブレコーダー、リアビューカメラの終売を発表！ カーエレクトロニクス界の巨人は、なぜ市場からの撤退を選んだのか？ 変化し続けるマーケットの在りようを振り返り、車載機器の未来を考察した。
