ジープ・グランドチェロキーLサミットリザーブ（4WD/8AT）【試乗記】 受け継がれる魂 の画像

1/19

2/195代目「グランドチェロキー」の3列シートモデルである「グランドチェロキーL」。米国では2列5人乗りの、“L”の字がつかない「グランドチェロキー」も販売されている。

3/19上級グレードの「サミットリザーブ」には「ブラック」のモノトーンと「テュペロブラウン／ブラック」のツートンの2種類の内装色を用意。試乗車には後者が採用されていた。

4/19メーターに替えて装備されるフル液晶の「EVIC（エレクトロニックビークルインフォメーションセンター）」。表示の種類は5種類から選択可能だ。

5/19センターコンソールに備わるダイヤル式のシフトセレクター。走行モード切り替え機構「セレクテレインシステム」やエアサスペンション、副変速機などの操作スイッチもここに配置される。

6/19センターモニターに表示されたエアサスペンションとドライブトレインの作動状態。ロードクリアランスは通常時が212mmで、オフロード走行時には最大で277mm（従来モデル比＋9％）まで高めることができる。最大渡河深度は609.6mmと公称されている。

7/19「ペンタスター」と呼ばれる3.6リッターV6エンジンは、2010年登場の先代「グランドチェロキー」から導入されたクライスラー／ジープ／ダッジではおなじみのユニットだ。使用燃料がレギュラーガソリンなのがうれしい。

8/19「サミットリザーブ」に装備される上質なパレルモレザーのシート。前席には12wayのメモリー機能付き電動調整機構やヒーター、ベンチレーション機能、マッサージ機能が装備されている。

9/192列目シートは左右独立式で、こちらもヒーターやベンチレーション機能を搭載。座席の間には大きなセンターコンソールが備わっており、3列目へのウオークスルーはできない。

10/19全長5.2mという大柄なクルマだけに、3列目シートにも十分な空間を確保。カップホルダーやUSB Type-A／USB Type-Cポートも装備されている。

11/19「サミットリザーブ」ではオーディオに米McIntosh（マッキントッシュ）のプレミアムサウンドシステムを採用。車内には実に18基ものスピーカーと10インチのサブウーハーが搭載されている。

12/19駆動システムには、前後駆動力配分の可変制御が可能なセンターデフ式フルタイム4WD「クォドラトラックII」を採用。センターデフロックと副変速機が搭載されており、ローレンジのギア比は2.716となっている。

13/19運転支援システムの充実度はグレードによって異なり、「サミットリザーブ」には車線維持支援機能や、交通標識の読み取り機能、縦列駐車と並列駐車の両方に対応したパークアシスト機能などが装備される。

14/19「サミットリザーブ」の専用装備である「インテリア リアフェイシングカメラ」。2・3列目シートの乗員（小さな子供など）の様子を確認するためのアイテムで、拡大表示機能や分割表示機能なども備わる。

15/19ボディーカラーは全4色。「サミットリザーブ」で「バルティックグレーメタリック」を選択すると、ルーフがブラックで塗り分けられたツートンカラーとなる。

16/19ジープ・グランドチェロキーLサミットリザーブ

17/19

18/19

19/19