目指すは新しい価値の創造　ホンダとソニーのトップが語ったEV事業提携の意義 の画像

1/11ソニーとホンダによる業務提携の記者発表会は、東京都港区のソニーグループ本社にて行われた。写真向かって右がソニーグループの吉田憲一郎会長兼社長CEO、左で登壇するのが本田技研工業の三部敏宏社長。

2/11車載部品の分野でも、イメージセンサーに関して高い技術力を持つソニー。ホンダとの協業に際しては、さらに通信やネットワーク、エンターテインメント関連の実績を持ち寄り、EV事業を推し進めるとしている。

3/11今日の日本でホンダが販売する唯一のEVである「ホンダe」。走行距離の短い都市型コミューターで、ダッシュボード全体をモニターとしたインターフェイスや高いコネクティビティ―機能など、新機軸を満載している。

4/11ホンダはEVや自動運転車を用いたサービス事業の分野で、GMと協業。車載コネクテッドサービスについてはGoogleと協力していくとしている。これら他社との協業については、ソニーとの提携とは関係なく、今後も継続していくという。

5/11ソニーグループ本社のエントランスに飾られた「VISION-S」。2020年のCESで発表されたコンセプトモデルだ。

6/112022年のCESで発表された「VISION-S 02」。「VISION-S」と同じく、オーストリアのマグナ・シュタイヤーが製造を請け負った。

7/11これまで自動車事業参入について明言してこなかったソニーだが、2022年のCESで、ついにEVの市場投入を本格的に検討すると表明。事業会社ソニーモビリティの設立を発表した。

8/11ソニーとの提携の意義について、新しい価値の創造にあると語るホンダの三部社長。

9/11ソニーとホンダには、革新的な製品を通して社会にイノベーションを起こしてきたところに共通点があるという。

10/11協業のキーワードとして「セーフティー」「エンターテインメント」「アダプタビリティー」を挙げたソニーグループの吉田CEO。今後はこれらの分野でも、競争が激化しそうだ。

11/11EV事業の目標について、量を売ることより新しい価値の創造にあると強調した両社。まずは2025年に登場するという最初のモデルに注目である。