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  • 2022年4月1日に首都高の通行料金が改定される。写真は横浜ベイブリッジ。

    1/32022年4月1日に首都高の通行料金が改定される。写真は横浜ベイブリッジ。

  • 普通車の上限料金(ETC利用時)が1320円から1950円にアップする。

    2/3普通車の上限料金(ETC利用時)が1320円から1950円にアップする。

  • こうして見ると首都高は南北方向に長い構造であることが分かる。埼玉方面から神奈川方面に向かう場合は35.7kmを超えるケースが多くなる。

    3/3こうして見ると首都高は南北方向に長い構造であることが分かる。埼玉方面から神奈川方面に向かう場合は35.7kmを超えるケースが多くなる。

清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

→連載記事リスト「カーマニア人間国宝への道」
→連載記事リスト「カーデザイン曼荼羅」
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