第715回：名車と郷愁の街並みがコラボ　山形の「ノスタルジック・フェスタ金山」に参加した 【エディターから一言】 の画像

1/21旧羽州街道の一部である十日町通りのカネカ本社前に置かれた1937年型「ベントレー４ 1/4リッター」。1930年代の「ダービー・ベントレー」は豪華なボディーが多いが、この個体は簡素でスポーティーなボディーに載せ換えられている。

2/21絵本「じどうしゃアーチャー」のモデルになった1919年型「ロールス・ロイス・シルバーゴースト」を熱心にスケッチする、地元の女性イラストレーター。

3/21金山町内の6カ所に展示エリアを設置。クルマの年代やテイストの近いものを組み合わせて、展示車両が配置された。こちらは「ジャガーSタイプ」と「フォルクスワーゲン・カルマンギア」などの展示スペース。

4/21昔ながらの薬屋前に置かれた1966年型「スバル360DX」。まるでタイムスリップしたかのような光景を生み出していた。

5/21今回の最古参車両は、埼玉のワクイミュージアムから特別出品された1919年型「ロールス・ロイス40/50HPシルバーゴースト」。

6/21福島から参加した1929年型「サルムソンGS8」。ヴィンテージ期の小型車ながら、当時のレーシングカーに匹敵する1.1リッターの直4 DOHCエンジンを搭載している。

7/21金山町の中心街では、町内のいたるところで雪解け水を流す堰（せき）がせせらいでいる。特に大堰公園は美しく整備され、古い宿場町の情緒を醸し出す。

8/21十日町通りに面する交流広場には、1937年型「ベントレー４ 1/4リッター」のスラップ＆メイベリー製「スポーツサルーン」（ロールス・ロイスグリルに改装）が置かれていた。

9/21今回の参加車両のなかでも特に珍しい「ロナート・ジャガー」。英国のカービルダー、ロナート社が1940～1950年代のレーシングカーへのオマージュとしてデザインした車体に、ジャガーのコンポーネンツを組み込んで少数を製作したものである。

10/21大堰公園には、1台のナロー「911E」と2台の「356」からなる3台のポルシェが展示された。最も古い1951年型356は「プリA」と呼ばれる最初期型。会場でかなりの人気を集めていた。

11/21金山杉としっくいで建てられたカネカ本社とその蔵。いずれも100年を超える古い建築物で、その前に2022年型「ベントレー・コンチネンタルGTC」が特別展示された。

12/21前蔵といわれる商工会館（写真右）と、後蔵といわれる「街並みづくり」のシンボルとなる「金山町街並みづくり資料館（愛称＝蔵史館）」（写真奥）。

13/21旧羽州街道の十日町通りに面する荘内銀行の駐車場も展示スペースとして提供された。こちらでは、ロータスやマクラーレンといった近現代のスポーツカー／スーパーカーを中心とする展示構成とされた。

14/21土曜日の夜は、保安上の理由もあって車両展示エリアは終夜ライトアップされた。八幡公園では、今回ヘリテージブランドと位置づけられたロールス・ロイス／ベントレーの近現代モデルが並んだ。

15/21日曜日の朝に行われたパレードランに臨む1929年型「サルムソンGS8」。スタート前に、スターターモーターにちょっとしたトラブルが発生したが、無事解決して走り出したようだ。

16/21結成57年目を迎えたという山形のビッグバンド「ニューカウンツ・オーケストラ」や、ウクライナ出身のアコーディオン奏者、オレクサンドル・ガバリョロフ氏らが、素晴らしい演奏を披露した。

17/21十日町通りに面するマルコの蔵広場では骨董（こっとう）市が開かれたほか、「かねやまマルシェ」や「KIKKAKE展」など、さまざまなイベントも同時に開催されていた。

18/21東京から往路約500kmのドライブを終え、蔵造りの金山町商工会前に到着した「ベントレー・ベンテイガ ハイブリッド」。この時点でも筆者の疲労度はゼロに等しかった。

19/21英スコットランドのラヴァットミル社製ツイード生地をドアのインナーパネルに使用したオプション内装「ツイードインテリア」は、このイベントに参加したクラシックカー愛好家にも大好評だった。

20/21遠く茨城県から参加した「ロールス・ロイス・シルバークラウド」のボンネットマスコット「スピリット・オブ・エクスタシー」を熱心に撮影する女性。

21/21交流広場の堰（せき）のそばにたたずむ「ディーノ246GTS」。バンパーレスもきれいに処理し、レストアもキリッとした仕上げの良い個体であった。