ボルボXC40アルティメットB4 AWD（4WD/7AT）【試乗記】 いつ買うの!? の画像

1/14

2/14デビューから5年で初めてのフェイスリフトを受けた「ボルボXC40」。今回の試乗車はマイルドハイブリッドの2リッターガソリンターボエンジンを搭載した「アルティメットB4 AWD」。

3/14内装デザインは最新モデルでも変わっていない。北欧由来らしい温かみのある質感はこれまでどおり。

4/14上位モデルに続いて「XC40」にもGoogleのインフォテインメントシステムが搭載された。音声検索に対するレスポンスなどは、さすがの速さと精度だ。

5/14「B4 AWD」パワートレインの2リッターターボエンジンは最高出力197PSと最大トルク300N・mを発生する。

6/142リッターターボエンジンは新たにミラーサイクルを採用。ターボチャージャーはバリアブルノズル式に変更された。

7/14タイヤ＆ホイールは前後とも19インチ。試乗車はコンチネンタルのエコタイヤ「エココンタクト6」を履いていた。

8/14グレードラインナップは「インスクリプション」「モメンタム」「ベース」から「アルティメット」「プラスプロ」「プラス」に刷新されている（いずれも装備が豪華な順）。

9/14オレフォス製のクリスタルシフトノブをはじめ、harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステムや本革シートなどが「アルティメット」専用装備だ。

10/14BEVではインテリアのレザーフリー化を進めるボルボだが、ガソリンエンジン車では本革シートが健在。ヒーターも付いている。

11/14トランスミッションは8段のトルコン式ATから7段のデュアルクラッチ式ATに変更。ギアシフト機構に油圧ではなく電気モーターを使っているところが新しい。

12/14ステアリングヒーターも「アルティメット」専用装備。リムはレザー巻き。

13/14荷室の容量は452リッター。奥行きよりも横幅で容量を稼ぎ出している。

14/14ボルボXC40アルティメットB4 AWD