-
1/18
-
2/18「スズキ・ワゴンRカスタムZ」のラインナップは自然吸気エンジン搭載の「ハイブリッドZX」とターボエンジンの「ハイブリッドTX」の2種類。
-
3/18現行型「ワゴンR」は2017年にデビューした6代目。2021年にはスライドドア付きの派生モデル「ワゴンRスマイル」が登場している。
-
4/18「カスタムZ」はかつての「FZ」系グレードに代わって登場。眼光鋭いヘッドランプや大型グリルなど、いわゆる“カスタム”らしいデザインを追求している。
-
5/180.66リッターの3気筒自然吸気エンジンは最高出力49PSを発生。同2.6PSのモーターでアシストするマイルドハイブリッドが付いている。
-
スズキ ワゴンR の中古車webCG中古車検索
-
6/18ダッシュボードはブラック基調のコーディネートで精悍（せいかん）なイメージに。ヘッドアップディスプレイも付いている。
-
7/18フロントシートはベンチタイプ。内部のウレタンが少なめで、座るとずぶりと沈み込む。
-
8/18後席は左右一体でスライド調整が可能。上も前も空間的なことではケチのつけようがないほど広い。
-
9/18「カスタムZ」が設定されたタイミングで予防安全装備も強化。アダプティブクルーズコントロールや車線逸脱抑制機能などが主要グレードに標準装備となった。
-
10/18ステアリングホイールはウレタン巻き。アダプティブクルーズコントロールなどの操作系は右スポークに集約されている。
-
11/18シフトセレクターは革巻きだが、革が使われているのは手のひらが当たる左半分だけ。右半分は樹脂というところがスズキらしい。
-
12/18ドアアームレストにはアクセントとしてブラウンメタリックのパネルが使われている。
-
13/18自然吸気モデルでもほとんどストレス知らずだった「カスタムZ」。CVTの賢い制御に加えてモーターアシストも効いている。
-
14/18リアシートを一番後ろに下げて荷室側から見る。座面と違って背もたれは左右個別に調整できる。
-
15/18背もたれを前に倒すと座面が沈み込むため、完全にフラットな空間になる。
-
16/18スズキの軽のなかでも「ワゴンR」の専用装備となっている傘立て。使わないときは邪魔にならないばかりか、ドレンも付いているところがうれしい。
-
17/18スズキ・ワゴンRカスタムZハイブリッドZX
-
18/18
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
スズキ ワゴンR の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】]()
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】 2026.11.7 マイナーチェンジで「フルハイブリッドE-TECH」の直4エンジンを1.6リッターから1.8リッターに変更した「ルノー・キャプチャー」が上陸。インフォテインメントや快適装備の充実もうたう、最新フレンチコンパクトSUVの仕上がりやいかに。 -
![レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】]()
レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】 2026.11.6 レクサスのラグジュアリーセダン「ES」がフルモデルチェンジ。ボディーの大型化などにも注目が集まるが、やはりシリーズ初の電気自動車版の設定こそがトピックだろう。2モーター4WDの上位グレード「ES500e“バージョンL”」を試す。 -
![アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】 2026.11.5 アストンマーティンのスポーツツアラー「DB12」が、より高性能な「DB12 S」に進化。エンジンもシャシーも空力も、すべてに手が加えられた名門の基幹車種は、いかなるモデルに仕上がっているのか？ ブリティッシュスポーツの血統を感じさせる、その走りを報告する。 -
![BYD ATTO 3 EX AWD（4WD）【試乗記】]()
BYD ATTO 3 EX AWD（4WD）【試乗記】 2026.11.3 BYDの「ATTO 3」がビッグマイナーチェンジで「ATTO 3 EX」に進化。EXは「EXTEND」「EXPLORE」「EXPERIENCE」を示すとのことだが、それはともかく、前輪駆動から後輪駆動に変わり、パワーも大幅にアップするなど、電気自動車（BEV）としての基本構造がまるで別物になっている。新たに追加された4WDモデルを試す。 -
![トヨタ・アクアGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】]()
トヨタ・アクアGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】 2026.11.2 「アクア」のビッグマイナーチェンジに遅れること10カ月。“最新のトヨタ顔”に変身したスポーツコンバージョンモデル「アクアGRスポーツ」が登場した。専用チューニングが施されたボディーや足まわりの仕上がりを、ワインディングロードに連れ出して確かめた。
新着記事
-
![なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？]()
NEW
なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？
2026.11.10あの多田哲哉のクルマQ&A気がつけば日本車の新車価格はずいぶん高くなっている。メーカーは値上げに際して、しばしばその根拠を示しているが……。実際のところ、なにが高価格化の原因なのか、トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。 -
![多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します]()
NEW
多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します
2026.11.9From Our Staff元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんも参加！ 話題の新型車を囲んで、その仕上がりや車両開発のキモを語り尽くす、特別な取材会を開催します。ここでしか聞けない裏話も続出!? プロとのクルマ談義をぜひお楽しみください。 -
![ぶしつけ御免！ 人気連載「カーデザイン曼荼羅」の第2回公開収録を開催]()
NEW
ぶしつけ御免！ 人気連載「カーデザイン曼荼羅」の第2回公開収録を開催
2026.11.9From Our Staff恐れを知らぬ物言いで、カーデザインの神髄に迫る人気連載「カーデザイン曼荼羅」。2回目となる公開収録のテーマは、「みんなで決める！ 2026カーデザイン曼荼羅大賞」です。皆さまのご参加と、ノミネート車種の投票をお待ちしております！ -
![スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】]()
スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】
2026.11.9試乗記「スバルBRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良ポイントはごくわずかながら、6段MTの操作感向上が図られており、スポーツドライビングをたしなむ方にとっては見逃せない進化といえるだろう。最上級グレード「STIスポーツ」の、もちろんMTモデルをテストした。 -
![第349回：トタン屋根のマリア様]()
第349回：トタン屋根のマリア様
2026.11.9カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。夜の首都高に「マツダ・ロードスター」の新モデル「PS」で出撃した。PSとはピュアスポーツに由来する車名。ロードスターの本質である“走りの楽しさ”をよりダイレクトに体感できるモデルに仕上げたというが、その印象やいかに。 -
![スバルが欧州でEV専業に!? 「エンジン車販売撤退」の背景を探る]()
スバルが欧州でEV専業に!? 「エンジン車販売撤退」の背景を探る
2026.11.9デイリーコラムスバルが欧州でのエンジン車販売を終了するという。その理由は何なのか？ ハイブリッド車ではダメなのか？ スバルファンならずともショッキングなニュースの背景について、スバルをよく知る工藤貴宏がリポートする。
