第734回：「ディフェンダー＆ブレックファスト」に参加してランドローバーの本質を再確認する 【エディターから一言】 の画像

1/172022年11月12日、岩手・八幡平のクルマアソビベンチャーフィールド安比を舞台に、ランドローバー車オーナー限定の特別イベント「ディフェンダー＆ブレックファスト／オフロードエクスペリエンス」が開催された。当日は東北だけでなく日本各地から愛車を駆り、参加者が集まった。

2/17ランドローバーは1948年に誕生した英国のブランド。創設以来、一貫してオフロードモデルを手がけてきた。現在はジャガーとともに、インドのタタ・モーターズの傘下にある。

3/17「ディフェンダー＆ブレックファスト／オフロードエクスペリエンス」の会場となった岩手・八幡平のクルマアソビベンチャーフィールド安比。東京ドーム3個分もの広大な敷地のなかに、オフロードコースやキャンプサイト、トレーラーサウナなどの施設を有している。

4/17オーナーのライフスタイルに合わせてさまざまなカスタマイズが行えるのもランドローバー車の魅力。東京から参加のこちらの車両には、車中泊用のルーフテントが備わっていた。

5/17今回の「ディフェンダー＆ブレックファスト／オフロード エクスペリエンス」に参加していた「ディフェンダー110 X」。ディフェンダーの最上級グレードとして2021年モデルに設定された。

6/17イベントの参加者には「ディフェンダー」をモチーフとしたイラスト入りのリサイクルプラスチック製タンブラーと、オリジナルステッカーがプレゼントされる。

7/17イベントの冒頭で参加者を紹介する様子。ジャガー・ランドローバー・ジャパンのマーケティング広報部ディレクターを務めるマシュー・スリース氏（写真右）が登壇した。

8/17東京から参加の「ディフェンダー90」。同型モデルは1983年から 2016年まで長年にわたり製造されていたので、ディフェンダーといえばこのデザインを想起する人も多いはずだ。

9/17愛車でオフロードコースを走行する「オフロードエクスペリエンス」に参加した車両。新旧の「ディフェンダー」に加え、「レンジローバー スポーツ」の姿もあった。

10/17紅葉深まる岩手・八幡平の林道を行く「ディフェンダー110 X」。コンボイ走行が基本となる「オフロードエクスペリエンス」だが、配慮されたペースにより、まわりの景色を楽しむ余裕もあった。

11/17「オフロードエクスペリエンス」はインストラクター先導のもとで走行する。無線でドライビングに関するアドバイスなども行われるので、オフロード走行が初めてという方でも安心して参加することができる。

12/17オフロードを進む「ディフェンダー90」。先行車の通ったルートをトレースするのが基本だが、走行中の車体直下映像を映し出す「クリアサイトグラウンドビュー」を作動させることによって、安心感が増す。

13/17「オフロードエクスペリエンス」のコースには、馬淵川水系鍋越川の川渡りも組み込まれていた。愛車でランドローバー自慢の渡河性能を試せるのも、こうしたアクティビティーならでは。

14/17参加車両が連なった山岳コースでのひとコマ。日常では味わえない、ランドローバーを愛する仲間と走るという感覚も新鮮で楽しい。

15/17快晴に恵まれた「ディフェンダー＆ブレックファスト／オフロード エクスペリエンス」の開催当日。岩手・八幡平の山々を一望できる未舗装の山岳コースは、空気が澄んでおり爽快そのものだった。

16/17針葉樹が立ち並ぶ林道を行く「ディフェンダー110」。走行の様子はオフィシャルカメラマンによって撮影されており、イベント終了後に画像データが参加者にプレゼントされる。

17/17およそ60分の「オフロードエクスペリエンス」を終えてベースとなったクルマアソビベンチャーフィールド安比に戻ってきた参加車両。ボディー下部の汚れは、小さな冒険とドライバーの勇気の証しである。