シボレー・コルベットZ06（MR/8AT）【海外試乗記】 の画像

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2/6標準モデルの「コルベット クーペ」と同様、ルーフは取り外し可能で、レーシングカーの遺伝子を受け継ぎながら、日常的な使用にも十分耐えうる仕様となっている。

3/6かつて時代錯誤な6.2リッターV8 OHVエンジン「LT2」があった場所だ。現在は5.5リッター4バルブエンジン、オーバーヘッドカムシャフト付きだ。

4/6この強力なリアウイングは「Z07パフォーマンスパッケージ」の一部だ。フリックとスプリッターもカーボンファイバー製となる。

5/6足もとにはミシュランの「カップ2 R」タイヤと、カーボンファイバー製リム、イタリアのスペシャリスト、ブレンボ製のセラミックブレーキを装着する。

6/6「ミシュラン・カップ2 R」がグリップ力をフルに発揮するには、時間がかかる。しかし、いったん温度が上がると、コーナリングスピードは感動的なほど速くなる。