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  • イタリア北部のモデナサーキットで2022年9月18日に開催された「マツダMX-5ギネスブック記録挑戦ミーティング」。

    1/11イタリア北部のモデナサーキットで2022年9月18日に開催された「マツダMX-5ギネスブック記録挑戦ミーティング」。

  • 開門の朝8時前、サーキットに至る道路では「MX-5」ばかりの渋滞が発生した。そしてパドックは、またたく間にご覧のような状態に。

    2/11開門の朝8時前、サーキットに至る道路では「MX-5」ばかりの渋滞が発生した。そしてパドックは、またたく間にご覧のような状態に。

  • マツダ商品本部ロードスターアンバサダーの山本修弘氏(写真右)は、会場のどこに現れてもサイン攻めに。

    3/11マツダ商品本部ロードスターアンバサダーの山本修弘氏(写真右)は、会場のどこに現れてもサイン攻めに。

  • メーターナセルやグローブボックスのふたを取り外し、山本氏にサインしてもらう参加者も多数。

    4/11メーターナセルやグローブボックスのふたを取り外し、山本氏にサインしてもらう参加者も多数。

  • 新興の工房であるゴルゴナカーズによるワンオフモデル「NMコンセプト」。NA型を1950年代のネイキッドスポーツ風に改造。そのうえで「ND」のパワートレインを搭載している。当日サーキット内で発表会が行われた。

    5/11新興の工房であるゴルゴナカーズによるワンオフモデル「NMコンセプト」。NA型を1950年代のネイキッドスポーツ風に改造。そのうえで「ND」のパワートレインを搭載している。当日サーキット内で発表会が行われた。

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  • イタリアでも活躍するスイス人オーケストラ指揮者フェデリコ・フリーゴ氏。国籍や職業、そして世代は違えど、今日ばかりは全員が「MX-5」の信奉者という共通項でつながっている。

    6/11イタリアでも活躍するスイス人オーケストラ指揮者フェデリコ・フリーゴ氏。国籍や職業、そして世代は違えど、今日ばかりは全員が「MX-5」の信奉者という共通項でつながっている。

  • 午後1時過ぎ、ギネス公式判定員のロレンツォ・ヴェルトリ氏が台数を計測するなか、参加者はコースに入っていった。

    7/11午後1時過ぎ、ギネス公式判定員のロレンツォ・ヴェルトリ氏が台数を計測するなか、参加者はコースに入っていった。

  • 4世代の「MX-5」がルールに従って車間を保ちながら低速走行を試みた。

    8/114世代の「MX-5」がルールに従って車間を保ちながら低速走行を試みた。

  • コースでは歓喜のホーンがたびたび鳴り響いた。

    9/11コースでは歓喜のホーンがたびたび鳴り響いた。

  • 現在のモデナサーキットである「アウトードロモ・ディ・モデナ」は一周約2kmで、2011年に完成した。

    10/11現在のモデナサーキットである「アウトードロモ・ディ・モデナ」は一周約2kmで、2011年に完成した。

  • チェッカードフラッグを振るギネス公式判定員のヴェルトリ氏。

    11/11チェッカードフラッグを振るギネス公式判定員のヴェルトリ氏。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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