クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

ホンダ・フリード【開発者インタビュー】 “ちょうどいい”は変わらない の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. ホンダ
  3. フリード
  4. ホンダ・フリード【開発者インタビュー】
  5. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 1/20

  • 2024年6月に発売を予定しているホンダの新型「フリード」。2016年に登場した2代目フリードは、モデル最末期ながら2023年度の登録車国内販売ランキングで10位の売り上げを記録した人気モデルで、ホンダの国内市場においては軽自動車の「N-BOX」に次ぐ販売台数を誇っている。

    2/202024年6月に発売を予定しているホンダの新型「フリード」。2016年に登場した2代目フリードは、モデル最末期ながら2023年度の登録車国内販売ランキングで10位の売り上げを記録した人気モデルで、ホンダの国内市場においては軽自動車の「N-BOX」に次ぐ販売台数を誇っている。

  • 新型「フリード」のハイブリッドモデル「e:HEVエアーEX」のフロントビュー。開発コンセプトは「“Smile”Just Right Mover~こころによゆう 笑顔の毎日」。“Just Right=ちょうどいい”というコンセプトは初代から変わらない。

    3/20新型「フリード」のハイブリッドモデル「e:HEVエアーEX」のフロントビュー。開発コンセプトは「“Smile”Just Right Mover~こころによゆう 笑顔の毎日」。“Just Right=ちょうどいい”というコンセプトは初代から変わらない。

  • コンパクトな3列ミニバンというパッケージレイアウト、1.5リッター直4の純エンジンと同ハイブリッドというパワートレイン構成は先代と同様。ただし、ハイブリッドは従来の「i-DCD」から最新の「e:HEV」に刷新されている。

    4/20コンパクトな3列ミニバンというパッケージレイアウト、1.5リッター直4の純エンジンと同ハイブリッドというパワートレイン構成は先代と同様。ただし、ハイブリッドは従来の「i-DCD」から最新の「e:HEV」に刷新されている。

  • 3代目「フリード」の開発責任者を務めた本田技研工業 電動事業開発本部 BEV開発センターの安積 悟(あづみ さとる)さん。

    5/203代目「フリード」の開発責任者を務めた本田技研工業 電動事業開発本部 BEV開発センターの安積 悟(あづみ さとる)さん。

  • ホンダ フリード の中古車webCG中古車検索
    フリード G・ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/メ...
    支払総額(税込)180.9万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.2万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G 禁煙 6人 メモリーナビ リアカメラ フルセグテレ...
    支払総額(税込)224.4万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 0.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード エアーEX 消臭ホンダセンシング純正8インチコネクトナ...
    支払総額(税込)280万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVクロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 衝...
    支払総額(税込)349.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 5km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVエアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア ...
    支払総額(税込)342.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 6km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 衝...
    支払総額(税込)212.6万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 3.2万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVエアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア ...
    支払総額(税込)329.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 5km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVエアー レーダーブレーキ サイドカーテンエア...
    支払総額(税込)298万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 880km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード エアー EX 登録済未使用車 ホンダコネクト9型ナビ ...
    支払総額(税込)319.6万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 7km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVクロスター 登録済み未使用車 純正9インチナ...
    支払総額(税込)362.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 7km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 6人 HondaSENSING ...
    支払総額(税込)169.1万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 0.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バッ...
    支払総額(税込)169.6万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 5.7万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング ストラーダナビ ホンダセンシング...
    支払総額(税込)157.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 8.3万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 認定中古車 両側電動スライドドア...
    支払総額(税込)202万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 4.2万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード Gエアロ 6人 メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV...
    支払総額(税込)86.9万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 7.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減...
    支払総額(税込)192.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 4.7万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 評価4.5 禁煙 最長5年保証 ...
    支払総額(税込)142.8万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 認定中古車 ...
    支払総額(税込)195.7万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 5.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVクロスター H SENSING 新車保証 試...
    支払総額(税込)320.5万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード e:HEVクロスター H SENSING 新車保証 試...
    支払総額(税込)350.9万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード モデューロXホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点...
    支払総額(税込)185.9万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 8.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動スライドド...
    支払総額(税込)180.9万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ レーダークルーズ...
    支払総額(税込)182.8万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G ジャストセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ ...
    支払総額(税込)75.5万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 7.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード クロスター リヤカメラ ETC車載器 エアコン USB...
    支払総額(税込)289.8万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.7万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 評価4.5 禁煙 最長5年保証 ...
    支払総額(税込)193.1万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 5.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード G・ホンダセンシング 福祉車両 助手席リフトアップシー...
    支払総額(税込)160.5万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 5.2万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード Gエアロ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカ...
    支払総額(税込)105.2万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 5.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード クロスター・ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・1オ...
    支払総額(税込)208.7万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 4.0万km
    在庫確認・見積もり依頼
    フリード クロスター 6ヶ月走行距離無制限保証付 ディスプレイオ...
    支払総額(税込)280.5万円 初度登録 : 2023年 走行距離 : 2.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ホンダ フリードの中古車をもっと見る
  • デイタイムランニングランプ/ターンシグナルランプを2つ並べ、その下にハイ/ロービームを配置したヘッドランプデザインも新型「フリード」の特徴。写真は右側のターンシグナルランプを点灯させた様子。

    6/20デイタイムランニングランプ/ターンシグナルランプを2つ並べ、その下にハイ/ロービームを配置したヘッドランプデザインも新型「フリード」の特徴。写真は右側のターンシグナルランプを点灯させた様子。

  • 新型「フリード エアー」のボディーサイズは全長×全幅×全高=4310×1695×1755mm、ホイールベース=2740mm。従来型よりも全長が45mm延びた。前後フェンダーにクラッディングが追加される「フリード クロスター」は全幅が1720mmとなる。

    7/20新型「フリード エアー」のボディーサイズは全長×全幅×全高=4310×1695×1755mm、ホイールベース=2740mm。従来型よりも全長が45mm延びた。前後フェンダーにクラッディングが追加される「フリード クロスター」は全幅が1720mmとなる。

  • シートは3列とも新設計。現在ホンダではいろいろな法規対応のためにシートのつくりかえが推進されており、新型「フリード」でもその一環として新しいシートを採用したという。

    8/20シートは3列とも新設計。現在ホンダではいろいろな法規対応のためにシートのつくりかえが推進されており、新型「フリード」でもその一環として新しいシートを採用したという。

  • 2列目シートは6人乗り仕様の場合、左右が独立したキャプテンシートとなる。写真はブラックとカーキの2トーンカラーでアクティブさを表現したと紹介される「フリード クロスター」のもの。

    9/202列目シートは6人乗り仕様の場合、左右が独立したキャプテンシートとなる。写真はブラックとカーキの2トーンカラーでアクティブさを表現したと紹介される「フリード クロスター」のもの。

  • 3代目「フリード」の開発責任者を務めた安積さんは、「新型の『クロスター』は、アクティブさや若々しさを望むお客さまに乗っていただいて、先代より(販売)比率を引き上げたい」と抱負を述べた。

    10/203代目「フリード」の開発責任者を務めた安積さんは、「新型の『クロスター』は、アクティブさや若々しさを望むお客さまに乗っていただいて、先代より(販売)比率を引き上げたい」と抱負を述べた。

  • 新型「フリード」のパッケージデザインを担当した本田技術研究所 デザインセンターの田中未来(たなか みく)さん。「シートの軽量化に加え、収納時の回転ピボットの位置を低くして、操作力を大幅に低減しました」と、3列目シートの特徴を説明。

    11/20新型「フリード」のパッケージデザインを担当した本田技術研究所 デザインセンターの田中未来(たなか みく)さん。「シートの軽量化に加え、収納時の回転ピボットの位置を低くして、操作力を大幅に低減しました」と、3列目シートの特徴を説明。

  • 田中さんは3列目シートについて「跳ね上げたときの位置も低くなったうえにリアクオーターウィンドウも拡大したので、リアビューミラーや振り返って後方を見たときにも窓をふさぐことなく明るい視界にしました」と、特徴を述べた。

    12/20田中さんは3列目シートについて「跳ね上げたときの位置も低くなったうえにリアクオーターウィンドウも拡大したので、リアビューミラーや振り返って後方を見たときにも窓をふさぐことなく明るい視界にしました」と、特徴を述べた。

  • 中央で2分割される新型「フリード クロスター」の3列目シート。従来型比で左右それぞれ1.3kg軽量化された。3列目シートエリアの室内幅が65mm拡大しているのもトピックだ。

    13/20中央で2分割される新型「フリード クロスター」の3列目シート。従来型比で左右それぞれ1.3kg軽量化された。3列目シートエリアの室内幅が65mm拡大しているのもトピックだ。

  • シート表皮には、はっ水・はつ油機能のある「ファブテクト」を採用。オレンジジュースをこぼしても(写真)、乾いた布などですぐに拭き取ればシミや汚れ、ニオイが残りづらい加工が施されている。

    14/20シート表皮には、はっ水・はつ油機能のある「ファブテクト」を採用。オレンジジュースをこぼしても(写真)、乾いた布などですぐに拭き取ればシミや汚れ、ニオイが残りづらい加工が施されている。

  • 「フリード エアー」のFF車に設定される7人乗り仕様の2列目シート。ベンチシートは、オムツ替えなどの際にフラットな空間がほしいという人に選ばれているという。

    15/20「フリード エアー」のFF車に設定される7人乗り仕様の2列目シート。ベンチシートは、オムツ替えなどの際にフラットな空間がほしいという人に選ばれているという。

  • 水平基調でノイズレスな視界を確保したと紹介される「フリード」のインストゥルメントパネル。汚れがつきにくくなる防汚処理が施された「好感触センターパネル」や、キズが目立ちにくいシボ加工のインパネトレーなどの採用も特徴だ。

    16/20水平基調でノイズレスな視界を確保したと紹介される「フリード」のインストゥルメントパネル。汚れがつきにくくなる防汚処理が施された「好感触センターパネル」や、キズが目立ちにくいシボ加工のインパネトレーなどの採用も特徴だ。

  • 新型「フリード」のインテリアデザイン担当の貝原孝史(かいばら たかし)さん。「今回の開発では、私も含めてメンバーの大半が、フリードのお客さま世代のど真ん中であることがすごく役に立ちました」と語った。

    17/20新型「フリード」のインテリアデザイン担当の貝原孝史(かいばら たかし)さん。「今回の開発では、私も含めてメンバーの大半が、フリードのお客さま世代のど真ん中であることがすごく役に立ちました」と語った。

  • 貝原さんは「助手席前のリッドはボックスティッシュが収納できるようになっています。ただ入るだけでなく、縦に入れればさらにほかのものも収納できる空間が残りますし、斜めに入れれば取り出しやすい角度になります」と、グローブボックスの機能を紹介。

    18/20貝原さんは「助手席前のリッドはボックスティッシュが収納できるようになっています。ただ入るだけでなく、縦に入れればさらにほかのものも収納できる空間が残りますし、斜めに入れれば取り出しやすい角度になります」と、グローブボックスの機能を紹介。

  • センターコンソールには、シフトレバーとサイドブレーキのスイッチ、エアコンのコントロールパネルなどが機能的に配置されている。

    19/20センターコンソールには、シフトレバーとサイドブレーキのスイッチ、エアコンのコントロールパネルなどが機能的に配置されている。

  • 新型「フリード」では写真の「ソニックグレー・パール」を含む、全9色のボディーカラーをラインナップ。「クロスター」(写真)は、専用のフロントグリルやロワーガーニッシュ、フェンダーのクラッディング、ルーフレールなどでアウトドアテイストが演出される。

    20/20新型「フリード」では写真の「ソニックグレー・パール」を含む、全9色のボディーカラーをラインナップ。「クロスター」(写真)は、専用のフロントグリルやロワーガーニッシュ、フェンダーのクラッディング、ルーフレールなどでアウトドアテイストが演出される。

佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

「佐野 弘宗」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
ホンダ フリード の中古車webCG中古車検索
フリード G・ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/メ...
支払総額(税込)180.9万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.2万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G 禁煙 6人 メモリーナビ リアカメラ フルセグテレ...
支払総額(税込)224.4万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 0.8万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード エアーEX 消臭ホンダセンシング純正8インチコネクトナ...
支払総額(税込)280万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.5万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVクロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 衝...
支払総額(税込)349.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 5km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVエアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア ...
支払総額(税込)342.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 6km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 衝...
支払総額(税込)212.6万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 3.2万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVエアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア ...
支払総額(税込)329.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 5km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVエアー レーダーブレーキ サイドカーテンエア...
支払総額(税込)298万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 880km
在庫確認・見積もり依頼
フリード エアー EX 登録済未使用車 ホンダコネクト9型ナビ ...
支払総額(税込)319.6万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 7km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVクロスター 登録済み未使用車 純正9インチナ...
支払総額(税込)362.5万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 7km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 6人 HondaSENSING ...
支払総額(税込)169.1万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 0.9万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バッ...
支払総額(税込)169.6万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 5.7万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング ストラーダナビ ホンダセンシング...
支払総額(税込)157.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 8.3万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 認定中古車 両側電動スライドドア...
支払総額(税込)202万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 4.2万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード Gエアロ 6人 メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV...
支払総額(税込)86.9万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 7.4万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減...
支払総額(税込)192.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 4.7万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 評価4.5 禁煙 最長5年保証 ...
支払総額(税込)142.8万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.5万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 認定中古車 ...
支払総額(税込)195.7万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 5.4万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVクロスター H SENSING 新車保証 試...
支払総額(税込)320.5万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.6万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード e:HEVクロスター H SENSING 新車保証 試...
支払総額(税込)350.9万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.5万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード モデューロXホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点...
支払総額(税込)185.9万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 8.5万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動スライドド...
支払総額(税込)180.9万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.9万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ レーダークルーズ...
支払総額(税込)182.8万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.1万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G ジャストセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ ...
支払総額(税込)75.5万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 7.9万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード クロスター リヤカメラ ETC車載器 エアコン USB...
支払総額(税込)289.8万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.7万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 評価4.5 禁煙 最長5年保証 ...
支払総額(税込)193.1万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 5.5万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード G・ホンダセンシング 福祉車両 助手席リフトアップシー...
支払総額(税込)160.5万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 5.2万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード Gエアロ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカ...
支払総額(税込)105.2万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 5.4万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード クロスター・ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・1オ...
支払総額(税込)208.7万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 4.0万km
在庫確認・見積もり依頼
フリード クロスター 6ヶ月走行距離無制限保証付 ディスプレイオ...
支払総額(税込)280.5万円 初度登録 : 2023年 走行距離 : 2.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ホンダ フリードの中古車をもっと見る
試乗記の新着記事
  • ホンダ・シビックe:HEV RS(FF)【試乗記】
    ホンダ・シビックe:HEV RS(FF)【試乗記】 2026.7.25 高速道路から山道へとステージを変えながら、「シビック」の追加モデル「e:HEV RS」に試乗。そのキーテクノロジーは、疑似有段ギア制御システム「ホンダS+シフト」だ。ベースとなったハイブリッド車や、同じS+シフトを搭載する「プレリュード」との違いを確かめた。
  • カワサキZ900RSブラックボールエディション(6MT)/Z900RS SE(6MT)【レビュー】
    カワサキZ900RSブラックボールエディション(6MT)/Z900RS SE(6MT)【レビュー】 2026.7.24 カワサキが誇る人気のレトロスポーツ「Z900RS」が大幅に進化。このマシンならではの“凄(すご)み”はそのままに、エンジンの改良と高度な電子制御の採用により、スポーツバイクとしての魅力にいっそう磨きをかけてきた。卓越したその走りを報告しよう。
  • ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ(4WD/8AT)【海外試乗記】
    ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ(4WD/8AT)【海外試乗記】 2026.7.23 2017年のデビュー以来、超ド級の走行性能を持つ“スーパーSUV”として、SUVブームの中を駆け抜けてきた「ランボルギーニ・ウルス」。その進化型である「ウルスSEペルフォルマンテ」の仕上がりを、イタリア南部のテストコースからリポートする。
  • ボルボEX90プラス ツインモーター パフォーマンス(4WD)【試乗記】
    ボルボEX90プラス ツインモーター パフォーマンス(4WD)【試乗記】 2026.7.22 ボルボのフル電動SUV「EX90」が上陸。3列7人乗りのキャビンを有する圧倒的なサイズや空力性能を磨き上げたボディー、継続的なアップグレードに対応する最新の電子プラットフォームと、新たなフラッグシップにふさわしいトピックが並ぶ。果たしてその走りは?
  • アストンマーティン・ヴァンテージS(FR/8AT)【試乗記】
    アストンマーティン・ヴァンテージS(FR/8AT)【試乗記】 2026.7.21 アストンマーティンの擁するFRスポーツ「ヴァンテージ」が、より高性能な「ヴァンテージS」に進化。よりたくましいエンジンを獲得し、卓越したコーナリング性能に磨きをかけつつ、“優しさ”も身につけた最新モデルの走りを報告する。
試乗記の記事をもっとみる
新着記事
  • 「クムホ・エクスタ スポーツ」の実力をビーナスラインで解き放つ NEW

    「クムホ・エクスタ スポーツ」の実力をビーナスラインで解き放つ

    2026.7.28クムホの基軸スポーツタイヤが「PS71」から「PS72」へ<PR>
    クムホの人気スポーツタイヤ「エクスタPS71」が「PS72」へと進化。ドライ&ウエットのグリップ力やハンドリング性能、耐摩耗性などで全方位的な進化を遂げたほか、新たに「エクスタ スポーツ」「エクスタ スポーツS」の名称が与えられた。よりストリート向けの前者を「アルピーヌA110」で試した。
  • モノとして優秀でも採用・搭載されなかった装備はあるか? NEW

    モノとして優秀でも採用・搭載されなかった装備はあるか?

    2026.7.28あの多田哲哉のクルマQ&A
    いいといわれた自動車の機能や装備のなかで、「開発中にボツになってしまい、結局世に出なかったもの」はあるのだろうか? トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。
  • シトロエンë-C3マックス(FWD)【試乗記】 NEW

    シトロエンë-C3マックス(FWD)【試乗記】

    2026.7.28試乗記
    シトロエンのコンパクトハッチバック「C3」に電気自動車版の「ë-C3」が登場。さすがはシトロエンらしく、操作系やスペック、装備の設定、さらには乗り心地にいたるまで、普通のBEVとはひと味違う。誰にでも勧められるクルマではないが、そもそもシトロエンとはそういうポジションだ。
  • 大矢アキオさんのトークイベント「集まれ! 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」開催!

    大矢アキオさんのトークイベント「集まれ! 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」開催!

    2026.7.27From Our Staff
    イタリア在住の大矢アキオさんが、トークイベント「集まれ! 横丁のクルマ好き FIAT PANDAとイタリア人の46年」を開催! イタリアの名車「フィアット・パンダ」の魅力を語りつくします。話題の新型車「グランデパンダ」の最新情報も!
  • スズキ・ジムニー ノマドFC(4WD/4AT)/ジムニー ノマドFC(4WD/5MT)【試乗記】

    スズキ・ジムニー ノマドFC(4WD/4AT)/ジムニー ノマドFC(4WD/5MT)【試乗記】

    2026.7.27試乗記
    “ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニー ノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか? このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。
  • なぜマツダはいま「ロードスター」に新グレード「PS」を設定するのか?

    なぜマツダはいま「ロードスター」に新グレード「PS」を設定するのか?

    2026.7.27デイリーコラム
    マツダのスポーツカー「ロードスター」に、今さらながらの“ピュアスポーツ”なグレード「PS」が設定された。なぜこのタイミングで……? ロードスターの今後について、現役オーナーでもある工藤貴宏氏がリポートする。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • 発売されるや入手困難。「ランドクルーザー“FJ”」に乗るための、もうひとつの手段とは?
    発売されるや入手困難。「ランドクルーザー“FJ”」に乗るための、もうひとつの手段とは? 特集
  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
  • 「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!?
    「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!? 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングフリード
  • ホンダ・フリード クロスター(FF/CVT)【試乗記】
    ホンダ・フリード クロスター(FF/CVT)【試乗記】 2024.8.31 試乗記
  • ホンダ・フリードe:HEVエアーEX/トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ(前編)【試乗記】
    ホンダ・フリードe:HEVエアーEX/トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ(前編)【試乗記】 2024.8.26 試乗記
  • ホンダ・フリードe:HEVエアーEX/トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ(後編)【試乗記】
    ホンダ・フリードe:HEVエアーEX/トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ(後編)【試乗記】 2024.8.27 試乗記
  • 第291回:なぜ新型「フリード」はカーマニアに人気なのか
    第291回:なぜ新型「フリード」はカーマニアに人気なのか 2024.8.26 エッセイ
  • 予想外の一強他弱? 新型「ホンダ・フリード」の人気はなぜ1グレードに集中するのか
    予想外の一強他弱? 新型「ホンダ・フリード」の人気はなぜ1グレードに集中するのか 2024.8.1 デイリーコラム
関連キーワード
フリード ホンダ 試乗記

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。