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1/20今回は、ピニンファリーナがカラーリングを担当したイタリア空軍の曲技飛行機、フレッチェ・トリコローリのお話を。発表に際してリリースされたイメージ図から。
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2/20イベントは第51戦闘航空団フェルッチオ・セラフィーニの本拠地であるイストラーナ軍用空港で行われた。
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3/20式典にはジャンマルコ・チェンティナイオ上院副大統領、グイド・クロセット国防大臣、そしてルカ・ゴレッティ空軍参謀長らが出席した。
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4/20格納庫で。「レオナルドM346」は練習機兼軽攻撃機で、訓練生用・教官用にタンデムシートを持つ。製造元であるレオナルドの資料によると翼幅（ウイングスパン）は9.72m、全長は11.49mとされている。
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5/20エンジンはハネウェル製「F124-GA-200」ターボファンエンジン×2基。
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6/20最高速度は1090km/hに達する。
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7/20ピニンファリーナによる提供画像から。
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8/20色彩的なウエストラインを高めに設けることで、軽快さを増しているのがわかる。
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9/20ピニンファリーナ・ホンダHP-X（1984年）
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10/20「HP-X」は2024年にレストアを完了。同年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで公開された。
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11/20小さくて見えづらいが、キャノピーの後端には「DESIGN BY Pininfarina」のサインが記されている。
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12/20既存の「frecce tricolori」ロゴをいかに違和感なく取り込むかは、それなりの苦労があったと思われる。
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13/20上部からの俯瞰（ふかん）。グラフィックは直線と曲線を巧みに組み合わせたものとなっている。
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14/20緑と赤のラインは、風洞実験における整流された空気を想起させる。
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15/20ブルーインパルスの機体のデザインは、基本的に直線によって速度感の表現を試みたものとなっている。（写真：航空自衛隊）
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16/20垂直尾翼の塗り分けを前方に傾斜させて引き継ぐのは、「ホンダジェット」の訴求色にも見られる手法である。（写真：航空自衛隊）
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17/20ピニンファリーナが手がけた「フレッチェ・トリコローリ」の機体は、底部のグラフィックでも機体表面やエンジン内部を流れる空気を視覚化している。
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18/20イタリアで高貴な青とされる「サヴォ・ブルー」も、3色の線を引き立てる。
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19/20曲技飛行のイメージ図。
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20/202024年9月12日、イストラーナ軍用空港で行われた披露イベントで。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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