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webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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自動車ニュースの新着記事
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フォルクスワーゲンが「ID. GTIコンセプト」を日本初公開【東京オートサロン2026】NEW 2025.12.19 フォルクスワーゲンが「東京オートサロン2026」の出展概要を発表。2023年に発表された、BEV版GTIの存在を示唆するコンセプトモデル「ID. GTIコンセプト」を日本で初公開するほか、「ゴルフR」の特別仕様車や「ID. Buzz」も出展するとしている。
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TOYOTA GAZOO Racingが2026年のモータースポーツ活動計画を発表NEW 2025.12.19 TOYOTA GAZOO Racingは2025年12月19日、2026年に開催が予定されているモータースポーツへの参戦体制を発表した。2025年に王座を獲得したSUPER GTをはじめ、ニュルブルクリンク24時間レース、スーパー耐久シリーズなどに引き続き挑戦する。
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トヨタが米国生産車を日本に導入 2026年からの販売を目指すNEW 2025.12.19 トヨタ自動車は2025年12月19日、米国で生産する4ドアセダン「カムリ」、3列シートSUV「ハイランダー」、ピックアップトラック「タンドラ」の3車種について、2026年から順次、日本市場への導入を目指すと発表した。
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スズキが軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」のフロントデザインを刷新NEW 2025.12.19 スズキは2025年12月19日、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」「キャリイ特装車」の一部仕様を変更し、2026年1月23日に発売すると発表した。シリーズ全車でフロントデザインを刷新したほか、機能性の強化も図っている。
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ステランティスがプジョー、シトロエン、DS オートモビルの日本初公開モデルを披露【東京オートサロン2026】NEW 2025.12.19 ステランティス ジャパンが東京オートサロンに初出展すると発表。プジョー、シトロエン、DS オートモビルの日本初公開モデルを披露し、会期中はこれらの車両を紹介するプレゼンテーションも行うとしている。詳細は、各ブランドのSNSで後日発信する予定だ。
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ディーゼルは本当になくすんですか? 「CX-60」とかぶりませんか? 新型「CX-5」にまつわる疑問を全部聞く!(前編)
2025.12.19小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ「CX-60」に後を任せてフェードアウトが既定路線だったのかは分からないが、ともかく「マツダCX-5」の新型が登場した。ディーゼルなしで大丈夫? CX-60とかぶらない? などの疑問を、小沢コージが開発スタッフにズケズケとぶつけてきました。 -
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EUが2035年のエンジン車禁止を撤回 聞こえてくる「これまでの苦労はいったい何?」
2025.12.19デイリーコラム欧州連合(EU)欧州委員会が、2035年からのEU域内におけるエンジン車の原則販売禁止計画を撤回。EUの完全BEVシフト崩壊の背景には、何があったのか。欧州自動車メーカーの動きや市場の反応を交えて、イタリアから大矢アキオが報告する。 -
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第856回:「断トツ」の氷上性能が進化 冬の北海道でブリヂストンの最新スタッドレスタイヤ「ブリザックWZ-1」を試す
2025.12.19エディターから一言2025年7月に登場したブリヂストンの「ブリザックWZ-1」は、降雪地域で圧倒的な支持を得てきた「VRX3」の後継となるプレミアムスタッドレスタイヤ。「エンライトン」と呼ばれる新たな設計基盤技術を用いて進化したその実力を確かめるべく、冬の北海道・旭川に飛んだ。 -
次期型はあるんですか? 「三菱デリカD:5」の未来を開発責任者に聞いた
2025.12.18デイリーコラムデビューから19年がたとうとしている「三菱デリカD:5」が、またしても一部改良。三菱のご長寿モデルは、このまま延命措置を繰り返してフェードアウトしていくのか? それともちゃんと次期型は存在するのか? 開発責任者に話を聞いた。 -
フォルクスワーゲンID. Buzzプロ ロングホイールベース(前編)
2025.12.18あの多田哲哉の自動車放談現在の自動車界では珍しい、100%電動ミニバン「フォルクスワーゲンID. Buzz」。トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんが、実車に初めて試乗した感想は? -
第941回:イタルデザインが米企業の傘下に! トリノ激動の一年を振り返る
2025.12.18マッキナ あらモーダ!デザイン開発会社のイタルデザインが、米IT企業の傘下に! 歴史ある企業やブランドの売却・買収に、フィアットによるミラフィオーリの改修開始と、2025年も大いに揺れ動いたトリノ。“自動車の街”の今と未来を、イタリア在住の大矢アキオが語る。






























