次世代車の開発拠点として、スバルが渋谷にこだわるのはどうしてか？ の画像

1/6東京・渋谷の大型複合施設「渋谷スクランブルスクエア」。渋谷駅直結、地上47階、高さ229mというこのビルの高層部分を占める「WeWork渋谷スクランブルスクエア」で、スバルは2025年2月から次世代車の開発を進めている。

2/6SDV時代の先端技術開発拠点を目指す、スバルラボ（WeWork渋谷スクランブルスクエア内）からの眺め。次世代車のソフトウエア開発は、AIエンジニア（高所恐怖症の人を除く？）がワクワクするであろう、こんな“絶景オフィス”で行われている。

3/6スバルラボ新拠点の意義について説明する、スバルの柴田英司氏。長年「アイサイト」の開発にたずさわり「目的に合ったハードウエアの能力を、ソフトウエアで最大限に引き出すことの重要性」を知る同氏は、「この新たなラボが生むAIで今後のスバル車のハードウエアを飛躍的に向上させたい」と意気込む。「そのためにはまず人材の確保が大事。つまり、人材のいる場所（＝渋谷）が大事でした」とも。

4/6今回の説明会の資料から。SDV開発においてはハードとソフトの融合、そして双方向での最適化がマストであり、そのためのソフトウエアは内製することが重要とされている。

5/6「AIエンジニアが、渋谷スクランブルスクエア内スバルラボで仕事に取り組む」様子。“創造的な開発作業の現場”は、これまでの開発施設のイメージとは大きく異なる、開放的で自由な空間だ。

6/6WeWork渋谷スクランブルスクエアのオフィスでは、会話や議論も盛んに行われ、さまざまなアイデアや解決策が浮かぶことが期待されている。同じ施設内にオフィスを構える他社との交流も日常的に生まれるという。