第918回：100万人がクルマ放棄を余儀なくされる？　イタリアの排ガス規制 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/6今回は、2025年10月からイタリアの北部州で導入される予定のディーゼル車運行禁止措置について。写真の「フィアット500X」前期型のエンジン型式は不明だが、仮にJTD仕様の場合は「ユーロ5」のディーゼルである。2022年シエナで撮影。

2/6「フォルクスワーゲン・ゴルフ7」でさえ、初期の「TDI」は、「ユーロ5」のディーゼル仕様である。

3/6写真の「フィアット126」（左）と「フィアット・パンダ」（右）はガソリン仕様であるが、ユーロ排出ガス規制の段階が古いため、多くの都市中心部で運行が禁止されている。

4/6筆者が2002年に光人社から上梓（じょうし）した『イタリア式クルマ生活術』の表紙。イタリアで初めて買った「ランチア・デルタLX」は、「ユーロ0」であった。

5/6ユーロ5ディーゼル規制よりはるか前に導入された、フィレンツェ旧市街の一般車両進入禁止エリア。イタリア版ETC「テレバス」を装着した住民のクルマでないと、監視カメラで自動撮影され、反則金の対象となる。2021年撮影。

6/6ここに写っている標識のように、多くの市街地では、すでに「ユーロ0」のガソリン車および「ユーロ1」のディーゼル車の運行が禁止されている。シエナ県で2024年8月撮影。