-
1/20セスト・フィオレンティーノの「カーヴィレッジ」は総面積3万m2、屋内面積9000m2を誇る県内屈指の大規模自動車販売店である。これは「ジェコー5」。中国の奇瑞によって2023年に創設された新ブランドのBセグメントSUVである。
-
2/20カーヴィレッジはBYDをはじめ、中国系6ブランドを扱う。以前から扱っていた旧FCA系のモデルやプジョー、マセラティも併売している。
-
3/20「ジェコー5」。駆動方式はFWDで、1.6リッターのガソリンエンジンを搭載する。価格は2万7500ユーロ（約495万円）から。
-
4/20フロントシートは1m3あたり50kgの高密度フォーム層でつくられているという。
-
5/20展示車は、14個のスピーカーを持つソニーのサウンドシステムを備えた上級仕様「エクスクルーシブ」だった。
-
6/20CセグメントSUVの「ジェコー7」。同車には1.6リッターガソリンターボエンジン仕様（FWD／AWD）と、それをベースにしたLPG併用仕様、そして1.5リッターエンジンとモーターによるPHEV仕様がある。
-
7/20同じく奇瑞系のプレミアムブランドであるオモダ。「5」のパワートレインは1.5リッターガソリンターボとフルハイブリッドの2本立てで、駆動方式はいずれもFWDである。
-
8/20そのインテリア。税込価格は2万8500ユーロ（510万円）である。
-
9/20ジェコーとオモダの両モデルが置かれたスペース。向かって右は「オモダ9」、中央は「ジェコー5」のBEV版である「E5」。
-
10/20「オモダ9」の4WDハイブリッド仕様の特徴を説明する“のぼり”。航続距離は約1300km。保証期間は7年もしくは15万kmだが、高電圧部品については8年もしくは16万kmをうたう。
-
11/20ジーリー（吉利）のBEV「EX5」。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝1615✕1901✕1670mm。
-
12/20ジーリーのハイブリッド車「スターレイEm-i」が2台。
-
13/20「EMC 4」は、1.5リッターエンジンを搭載し、ガソリン仕様およびガソリンとLPGの併用仕様がある。価格は1万5900ユーロ（約285万円）から。
-
14/20「EMC 6」は排気量1.5リッターのクロスオーバーモデル。「4」と同様、パワーユニットにはLPG併用仕様があり、トランスミッションにはCVTも選べる。
-
15/20フォトン（福田）のピックアップトラック「タンランド」。そのグリルからして、あのアメリカンブランドを意識しているのは明らかだ。
-
16/20屋外のEMCとフォトンの展示スペース。
-
17/20ブランドのCI戦略に基づいたBYDの専用ショールーム。向かって右手前は日本未導入のPHEV「シールU DM-i」。
-
18/20日本未導入のPHEVモデルが並ぶ。向かって左から「シール６ DM-i」、そのワゴン版である「シール6 DM-iツーリング」、そして「シールU DM-i」。
-
19/20BYDが掲げる「地球の温度を1℃下げる」という目標が記された立て看板。
-
20/20カーヴィレッジのショールーム前に並ぶオモダとジェコーのクルマ。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ！の新着記事
-
![第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？]()
第968回：初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか？ 2026.7.2 リバイバルデザインの新型「ルノー・トゥインゴ」がデビューしてはや3カ月。このクルマの登場により、オリジナルにあたる初代がネオヒストリックとして脚光を浴びることはあるのか？ 「フィアット500」の例を振り返りつつ、欧州在住の大矢アキオが考察する。 -
![第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！]()
第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！ 2026.6.25 イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！ 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ]()
第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ 2026.6.18 その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか？ かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。 -
![第965回：クルマは“故郷”で楽しもう！ ベルトーネ・コレクション66台がトリノに還る]()
第965回：クルマは“故郷”で楽しもう！ ベルトーネ・コレクション66台がトリノに還る 2026.6.11 ベルトーネの手になる66台もの歴史的名車が、故郷であるトリノに帰還！ 自動車博物館「ステランティス・ヘリティッジ・ハブ」の新たな常設展「ASIベルトーネ・コレクション」の様子を、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第964回：フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓]()
第964回：フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓 2026.6.4 イタリア在住の大矢アキオが、トリノで著名なフィアットグッズのコレクターを取材。若き日の苦労を経て大成した人物が語る、人生で大切なものとは？ フィアットやイタリアの歴史を物語る、貴重なコレクションの数々とともに紹介する。
新着記事
-
![ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）]()
NEW
ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）
2026.7.10JAIA輸入二輪車試乗会2026個性的なバイクがそろうJAIA輸入二輪車試乗会の会場でも、ひときわ強烈な存在感を放っていた「ベンダ・ナポレオンボブ250」。中国からやってきた250ccクラスのクルーザーには、他のこのセグメントのバイクにはない“こだわり”が存分に注ぎ込まれていた。 -
![さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉]()
NEW
さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉
2026.7.10デイリーコラムスバルのMHEVがついに販売終了に！ 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか？ 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。 -
![ホンダ・フィット]()
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
![第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』]()
第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
![第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様]()
第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ！イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。 -
![第59回：待望の2代目「日産キックス」は「ヴェゼル」や「カローラ クロス」に勝てるのか!? 小沢コージが嗅ぎまわる]()
第59回：待望の2代目「日産キックス」は「ヴェゼル」や「カローラ クロス」に勝てるのか!? 小沢コージが嗅ぎまわる
2026.7.9小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ日産が満を持して「キックス」の新型を発表した。新世代の「e-POWER」を搭載したほか、各部の質感もデザインも先代モデルから大幅に進化しているが、大事なのはライバル車に勝てるかどうかだ。小沢コージが開発リーダーを直撃した。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング総合
