第944回：こんな自動車生活は最後かもしれない　―ある修理工場で考えたこと― 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/11今回の主役は、シエナ県で電装系修理工場を営むフェデリコ・スッシイさんと、彼の父親パオロさんである。最新の宿題である「シトロエン・メアリ」と。

2/11フェデリコさんの工場の入り口。

3/11シトロエンのファクトリーフォトから。「メアリ」の車両重量は軽い仕様だと600kgに満たない。

4/111968年5月、フランス・ドーヴィルでのプレゼンテーションにて。

5/11上に同じ。年代からして、彼女たちのヒッピーな服装は、かなり本気のものだろう。

6/11エンジンは「ディアーヌ」と同じ、排気量602ccの空冷水平対向2気筒である。

7/11シンプル極まりないダッシュボード。メーターは年式によって異なるが、この個体は左が回転計と警告灯、右が140km/hまで刻まれた速度計である。手前の緑色のものは、作業中のイス代わりに裏返して置いた箱。

8/11「2CV」や「ディアーヌ」同様、ダッシュボードから生えたシフトレバーは、手前が1・3速、奥が後退と2・4速。やや見えづらいが、その左にステッキ型のパーキングブレーキとチョークレバーもある。

9/11レストアにあたり、新たに調達したドアヒンジ。

10/11樹脂製のフロントフェイスも、ただいまレストアに奮闘中。

11/11「完成したら必ず呼ぶよ」とフェデリコさんは筆者に語った。この工房は当連載第912回「“先生”は『フィアット500』だった　街角メカニック兄弟の物語」のナターレ＆ピーノ兄弟の紹介でたどり着いた店だった。