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ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250リミテッド(6MT)【レビュー】 いいバイクなんだけど…… の画像

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  • ハーレー初の、そして現状唯一のアドベンチャーモデルとして2021年に登場した「パン アメリカ1250」。試乗車は2026年モデルで追加された「リミテッド」で、ロングツーリングやオフロード走行に好適な装備が追加されている。

    2/14ハーレー初の、そして現状唯一のアドベンチャーモデルとして2021年に登場した「パン アメリカ1250」。試乗車は2026年モデルで追加された「リミテッド」で、ロングツーリングやオフロード走行に好適な装備が追加されている。

  • SW-MOTECHと共同開発されたアルミ製のパニアケースとトップケース。脱着が可能で、容量は合計120リッターとなっている。

    3/14SW-MOTECHと共同開発されたアルミ製のパニアケースとトップケース。脱着が可能で、容量は合計120リッターとなっている。

  • 良好な足つき性は、セミアクティブサスペンションに停車時に自動で車高を下げる「アクティブライドハイト」機能が装備されるため。シート高は、通常時が840mm、停車時が815mmとなる。

    4/14良好な足つき性は、セミアクティブサスペンションに停車時に自動で車高を下げる「アクティブライドハイト」機能が装備されるため。シート高は、通常時が840mm、停車時が815mmとなる。

  • ディスプレイの表示切り替えに、ライディングモードの選択、灯火類やクルーズコントロールの操作……と、さまざまな機能が集約されたスイッチボックス。その煩雑さは、モダンなバイクに共通する課題ではあるのだが……。

    5/14ディスプレイの表示切り替えに、ライディングモードの選択、灯火類やクルーズコントロールの操作……と、さまざまな機能が集約されたスイッチボックス。その煩雑さは、モダンなバイクに共通する課題ではあるのだが……。

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