つまずきを糧に成功をつかみ取れ！ 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟 の画像

1/89年ぶりのフルモデルチェンジを受けて、2026年5月に発表された新型「マツダCX-5」。

2/8試乗会で行われた技術説明の様子。「操縦安定性／乗り心地」「安全／先進運転支援システム／ヒューマン・マシン・インターフェイス」「走り／NVH（騒音・振動・ハーシュネス）」の各項目ごとに、エンジニアが直接説明を行った。

3/8各説明の合間には、開発責任者の山口浩一郎氏から話をうかがう機会も。デザイン面では、従来型「CX-5」のフォルムを生かしつつ、全長およびホイールベースを延ばしたため、違和感や間延び感を覚えさせないよう各部を調整し、工夫を取り入れたという。

4/8足まわりに関しては、シミュレーション技術を駆使したモデルベース開発を活用して、ダンパーを解析。日本の使用環境に合わせた特性をつくり込んだという。

5/8新たな電子プラットフォーム「マツダE＆Eアーキテクチャー＋」の採用もトピック。大型のセンターディスプレイと液晶メーターはひとつのドメイン上で制御され、またインフォテインメント／インターフェイスにはGoogle製のシステムが初採用された。

6/8先鋭的なシャシーチューニングが賛否両論を呼んだ「CX-60」。初期モデルでは、ラフな乗り心地が多方面から指摘を受けた。

7/82026年5月21日の発表会より、新たにマツダのブランドアンバサダーとなった俳優の綾瀬はるかさん。

8/8テレビなどでは、これまでのマツダとは趣の異なるCMを放送。クルマづくりとブランドづくりの両方において、変革を感じさせる昨今のマツダ。その成否に注目である。