マツダ CX-5 試乗記・新型情報
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2026.10.1 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
マツダCX-5 L(後編)
ファン待望の新型「マツダCX-5」ではあるが、試乗した多田哲哉さんは気になるところがある様子。一体、どんなところが……? さまざまな車両を開発してきた専門家としての意見を聞いてみよう。
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2026.9.25 デイリーコラム 玉川 ニコ
あのクルマはなぜ売れている? 自販連のデータから“日本車の今”を読む
ここ数年の自販連のデータからは、国内市場におけるトヨタのゆるぎない強さが見てとれる。ではその実績から、人々にどんなクルマが求められているといえるのか? 統計や数字の裏にある消費者マインドを探ってみよう。
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2026.9.24 デイリーコラム webCG 編集部
トヨタもスバルもマツダも いまなぜ2.5リッターエンジンなのか?
トヨタもスバル、マツダも最新のパワートレインに2.5リッター直4エンジンを採用している。ユーザー感覚では「2リッターを超えると自動車税が高くなるのに」と、疑問に思えるが、そこにはメーカーもユーザーも納得の理由がある?
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2026.9.24 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
マツダCX-5 L(前編)
マツダの基幹モデル「CX-5」がフルモデルチェンジ。世の注目を集める新型は、期待に応えられる出来なのか? 元トヨタの車両開発者である多田哲哉さんが、ワインディングロードで試乗して確かめた。
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2026.9.8 試乗記 佐野 弘宗
マツダCX-5 L(FF/6AT)【試乗記】
マツダの最量販SUV「CX-5」の最新モデルに試乗。計画外のフルモデルチェンジによって誕生した3代目は、走りや操作系などに、従来のマツダにはない新しい試みが見られる一台となっていた。失敗の許されない基幹モデルの仕上がりを報告する。
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2026.9.2 自動車ニュース webCG 編集部
新型「マツダCX-5」が好調 マツダが国内ビジネス構造変革の進捗状況を報告
マツダは2026年9月2日、記者会見を開催し、国内ビジネス構造変革の進捗状況と、その変革のなかでリリースした新型「マツダCX-5」の販売状況について説明した。
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2026.8.19 試乗記 渡辺 敏史
マツダCX-5 L(4WD)【試乗記】
マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか? 絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。
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2026.8.3 エッセイ 清水 草一
第341回:「スカイアクティブZ」は大丈夫か
清水草一の話題の連載。夜の首都高に新型「マツダCX-5」で出撃した。マイルドハイブリッドのパワートレインと進化したシャシーが織りなす走りを確かめつつ、ディーゼルエンジンがラインナップから消えた3代目CX-5について考えた。
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2026.8.2 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
マツダCX-5 G(後編)
レーシングドライバー山野哲也が新型「マツダCX-5」に試乗。後編ではマイルドハイブリッド化された2.5リッターエンジンやホイールベースが拡大されたシャシーが織りなす走りをチェック。気になる「スカイアクティブZ」についても聞いてみた。
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2026.7.26 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
マツダCX-5 G(前編)
レーシングドライバー山野哲也が「マツダCX-5」に試乗。実に9年ぶりのフルモデルチェンジによって生まれた、マツダの最量販モデルの3代目だ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。
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2026.7.1 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第118回:デザイン目線で大総括! 2026年上半期のニューモデル ―「マツダCX-5」「ホンダ・スーパーONE」編―
例年同様、さまざまなニューモデルが登場した2026年の上半期。クルマ好きの注目を集めた新型車の数々を、カーデザインの視点で振り返ってみよう。まずは、一見キープコンセプトに見える新型「マツダCX-5」と、古くて新しい「ホンダ・スーパーONE」から!
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2026.6.25 デイリーコラム 玉川 ニコ
新型「マツダCX-5」が登場 絶版となった先代ディーゼル車の中古価格はどうなる?
新型「マツダCX-5」の販売が開始され、これまでCX-5の人気をけん引してきたディーゼル車が絶版となった。となれば、先代ディーゼル車の中古車価格は下落か、それとも高騰か。下町の中古車評論家が今後の相場を予想する。
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2026.6.10 デイリーコラム 工藤 貴宏
「RAV4」「CX-5」「CR-V」の新型がそろい踏み 国産ミドルサイズSUVの長所と短所
国内メーカーのミドルサイズSUVのモデルチェンジが相次いでいる。とりわけトヨタの「RAV4」、ホンダの「CR-V」、マツダの「CX-5」は、各メーカーの北米における最量販車種であり、失敗の許されないモデルだ。それぞれの長所と短所を探ってみた。
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2026.5.29 デイリーコラム 森口 将之
つまずきを糧に成功をつかみ取れ! 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟
既存のマツダ車とは一線を画す乗り味で、メディアをおどろかせた新型「マツダCX-5」。マツダの最量販車種は、なぜ3代目で大転換を迫られたのか? 賛否両論を巻き起こした“あのクルマ”との関係は? 新しくなったCX-5に宿る、マツダの覚悟と変革に迫る。
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2026.5.21 自動車ニュース 藤沢 勝
綾瀬はるかがマツダのブランドアンバサダーに 新型「マツダCX-5」の魅力をアピール
マツダは2026年5月21日、同日に発売した新型「CX-5」を都内で報道陣に披露。合わせて俳優の綾瀬はるかをブランドアンバサダーに迎えたと発表した。
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2026.5.21 試乗記 森口 将之
マツダCX-5 L(4WD/6AT)/マツダCX-5 G(FF/6AT)【試乗記】
日本でも、世界でも、今やマツダの主力車種となっている「CX-5」がフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、過去のモデルとはどう違い、ライバルに対してどのような魅力を備えているのか? 次世代のマツダの在り方を示すミドルクラスSUVに試乗した。
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2026.5.21 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが3代目となる新型「CX-5」を発売 価格は330万円から
マツダがクロスオーバーSUV「CX-5」をフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、ホイールベースを115mm拡大することで広々とした車内空間を実現。Googleの各機能を搭載したインターフェイスなど、機能・装備も大幅に強化されている。価格は330万円から。
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2026.1.9 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2026(マツダ)
東京オートサロン2026のマツダブースの主役は新型「CX-5」。ブラックとブルーの2台の車両が並び、乗車体験待ちの人々が行列をつくっている。ブースの様子と車両の内外装を写真で紹介する。
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2025.12.20 エッセイ 小沢 コージ
第53回:失敗できない新型「CX-5」 勝手な心配を全部聞き尽くす!(後編)
小沢コージによる新型「マツダCX-5」の開発主査へのインタビュー(後編)。賛否両論のタッチ操作主体のインストゥルメントパネルや気になる価格、「CX-60」との微妙な関係について鋭く切り込みました。
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2025.12.19 エッセイ 小沢 コージ
第52回:ディーゼルは本当になくすんですか? 「CX-60」とかぶりませんか? 新型「CX-5」にまつわる疑問を全部聞く!(前編)
「CX-60」に後を任せてフェードアウトが既定路線だったのかは分からないが、ともかく「マツダCX-5」の新型が登場した。ディーゼルなしで大丈夫? CX-60とかぶらない? などの疑問を、小沢コージが開発スタッフにズケズケとぶつけてきました。