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第132回:軽EVのデザインを考える(前編) ―「スズキeスカイ」にみる“大衆車メーカー”スズキのスゴみ― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

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  • いよいよ登場したスズキ初の軽乗用EV「eスカイ」。WLTCモードで97Wh/kmという優れた電費性能と、212万円からという攻めた価格設定で、世間をザワつかせているが……。

    1/23いよいよ登場したスズキ初の軽乗用EV「eスカイ」。WLTCモードで97Wh/kmという優れた電費性能と、212万円からという攻めた価格設定で、世間をザワつかせているが……。

  • デザイン的には、既出の「日産サクラ」や「BYDラッコ」などとは違い、特段とがったところはなし。一見しただけでEVと見抜くのは、難しいほどだ。

    2/23デザイン的には、既出の「日産サクラ」や「BYDラッコ」などとは違い、特段とがったところはなし。一見しただけでEVと見抜くのは、難しいほどだ。

  • 2023年のジャパンモビリティショーで発表されたコンセプトモデル「eWX」。

    3/232023年のジャパンモビリティショーで発表されたコンセプトモデル「eWX」。

  • 同じく、2025年のジャパンモビリティショーで発表された「ビジョンeスカイ」。

    4/23同じく、2025年のジャパンモビリティショーで発表された「ビジョンeスカイ」。

  • スズキいわく、特徴的な“弓なり”のショルダーラインは、1955年登場の「スズライト」をモチーフにしているという。

    5/23スズキいわく、特徴的な“弓なり”のショルダーラインは、1955年登場の「スズライト」をモチーフにしているという。

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