軽自動車の検索結果

2025.9.15 デイリーコラム堀田剛資
スズキが未来の技術戦略を発表！ “身近なクルマ”にこだわるメーカーが示した問題提起

スズキが、劇的な車両の軽量化をかなえる「Sライト」や、次世代パワートレインなどの開発状況を発表。未来の自動車はどうあるべきか？　どうすれば、生活に寄りそうクルマを提供し続けられるのか？　彼らの示した問題提起と、“身近なクルマ”の未来を考える。
2025.9.2 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・ムーヴX（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ伝統の軽ハイトワゴン「ムーヴ」が、およそ10年ぶりにフルモデルチェンジ。スライドドアの採用が話題となっている新型だが、魅力はそれだけではなかった。約2年の空白期間を経て、全く新しいコンセプトのもとに登場した7代目の仕上がりを報告する。
2025.8.28 デイリーコラム佐野弘宗
ズバリ！軽乗用BEV「ホンダN-ONE e：」と「日産サクラ」はどちらが買い？

“目標値270km以上”という一充電走行距離を掲げるホンダの軽乗用BEV「N-ONE e：」が間もなく正式発売される。事前情報をもとに、先行するライバルBEV「日産サクラ」との違いや、N-ONE e：ならではの強みを分析した。
2025.8.22 画像・写真 webCG 編集部
日産ルークス

日産自動車は2025年8月22日、新型「ルークス」を先行公開した。ルークスは日産と三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画・開発を行った軽スーパーハイトワゴン。同年秋に予定される正式発売を前に、その内外装を写真で紹介する。
2025.8.22 自動車ニュース webCG 編集部
日産が軽スーパーハイトワゴン「ルークス」をフルモデルチェンジ　2025年秋に発売

日産自動車は2025年8月22日、軽スーパーハイトワゴン「ルークス」をフルモデルチェンジし、同年秋に発売すると発表した。“かどまる四角”をキーワードとした内外装デザインと、軽自動車の常識を超えた装備の採用を特徴とする。
2025.8.22 試乗記鈴木真人
日産ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットエディションプロトタイプ【試乗記】

日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジで4代目に進化。従来型は軽トールワゴン「デイズ」の派生モデルという立ち位置だったが、本家に先だち刷新された新型の特徴と走りを、日産の追浜工場に併設されたテストコースから報告する。
2025.8.12 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

発売1カ月で、月販目標台数の5倍にあたる3万台ものオーダーを集めたダイハツの新型「ムーヴ」。その爆発的ともいえる人気の秘密と仕上がりを確かめるべく、ターボエンジンを搭載した最上級モデル「RS」のステアリングを握った。
2025.7.28 画像・写真 webCG 編集部
ホンダN-ONE e：

2025年秋に発売が予定される軽自動車規格の電気自動車「ホンダN-ONE e：」は、ガソリンエンジン車「N-ONE」をベースとしながらも、専用開発されたフロントとリア、そして内装のデザインが特徴である。その姿を写真で詳しく紹介する。
2025.7.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが軽乗用BEV「N-ONE e：」の情報を先行公開　2025年秋に発売を予定

本田技研工業は2025年7月28日、同年秋に発売を予定している軽乗用BEV「N-ONE e：」に関する情報をオフィシャルウェブサイトで先行公開した。同年8月1日に先行予約の受け付けを開始する。
2025.7.28 試乗記佐野弘宗
ホンダN-ONE：e【開発者インタビュー】

電動化を推進するホンダが、軽商用電気自動車（BEV）「N-VAN e：」に続き市場投入を予定しているBEVが軽自動車規格の「N-ONE e：」だ。2025年秋といわれる正式発表を前に、開発コンセプトと内外装デザインのこだわりを3人のキーマンにうかがった。
2025.7.28 エッセイ清水草一
第315回：北極と南極

清水草一の話題の連載。10年半ぶりにフルモデルチェンジした新型「ダイハツ・ムーヴ」で首都高に出撃。「フェラーリ328GTS」と「ダイハツ・タント」という自動車界の対極に位置する2台をガレージに並べるベテランカーマニアの印象は？
2025.7.25 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが「アルトラパン」「アルトラパンLC」を改良　燃費を改善し安全装備を強化

スズキが「アルトラパン」「アルトラパンLC」に一部改良を実施。新エンジンとマイルドハイブリッドの採用により燃費を改善したほか、内外装の意匠を変更した。「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準で採用するなど、予防安全装備も強化している。
2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部
三菱が軽ハイトワゴン「eKクロス」「eKワゴン」を一部改良

三菱が「eKクロス」「eKワゴン」に一部改良を実施。衝突被害軽減ブレーキの警告灯を改良して法規に適合させたほか、eKクロスには新色を採用した。価格はeKクロスが174万3500円から210万6500円、eKワゴンが146万8500円から168万3000円。
2025.7.24 デイリーコラム玉川ニコ
発売1カ月で受注は3万台！新型「ダイハツ・ムーヴ」の人気は本物か？

10年半ぶりのフルモデルチェンジで、7代目に進化した「ダイハツ・ムーヴ」が好調だ。発売から1カ月の受注台数は、6000台の月間販売目標に対し5倍となる3万台を記録。新型ムーヴが注目される理由を探る。
2025.7.10 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが「キャリイ」および「エブリイ」シリーズにオレンジとグリーンの新色を追加

スズキが軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」と、軽ワンボックス「エブリイ」「エブリイワゴン」に、新色の「ツールオレンジ」「アイビーグリーンメタリック」を設定し、同年8月に発売すると発表した。
2025.6.12 自動車ニュース webCG 編集部
新型「スバル・ステラ」登場　軽ハイトワゴン「ダイハツ・ムーヴ」の姉妹車

スバルは2025年6月12日、新型「ステラ」を発表した。ステラはスバルがダイハツ工業からOEM供給を受けて販売するハイトワゴンタイプの軽自動車であり、「ダイハツ・ムーヴ」の姉妹車にあたる。
2025.6.6 画像・写真堀田剛資
ダイハツ・ムーヴRS／ムーヴX

ダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴ」が10年半ぶりにフルモデルチェンジ！ 7代目となる新型が発売された。先代の販売終了から約2年、“勝ち技”のリアスライドドアをたずさえて復活したダイハツの定番車種を、写真で紹介する。
2025.6.5 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが7代目となる新型「ムーヴ」を発売　待望のスライドドアを初採用

ダイハツが軽ハイトワゴンの新型「ムーヴ」を発売。歴代モデルで初めてリアスライドドアを装備するほか、軽量高剛性プラットフォームの採用によって、キビキビとした走りと快適な乗り心地も実現しているという。価格は135万8500円から202万4000円。
2025.6.3 デイリーコラム玉川ニコ
リアスライドドアを採用し2025年6月に登場　新型「ダイハツ・ムーヴ」の特徴を分析する

「ダイハツ・ムーヴ」は、1995年に登場した軽ハイトワゴン。これまでに340万台を販売したダイハツの主力モデルだ。リアドアをヒンジ式からスライド式に変更し、10年半ぶりに登場する全面改良モデルの特徴を、正式発表の前に分析する。
2025.6.2 エッセイ清水草一
第311回：カーマニアの正義

清水草一の話題の連載。某カーマニアが推す軽EV「ホンダN-VAN e：」は、この世で最も正しいEVとされる徹底的に合理的なクルマである。それは初代「ルノー・カングー」的でまさにカーマニアが好みそうだが、果たして実際に乗った印象やいかに。