軽自動車の検索結果

2026.10.27 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・ミライースtuned by D-SPORT Racing（FF/5MT）【試乗記】

ダイハツのベーシックな軽乗用車をもとに、ラリーやレース向けの競技車両に仕立てた「ミライースtuned by D-SPORT Racing」。軽量ボディーをロールバーで固め、力強いターボエンジンを搭載した一台は、クルマの楽しさを学べる教科書のような一台となっていた。
2026.10.21 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第133回：軽EVのデザインを考える（後編）　―「ラッコ」も「eスカイ」も夢がない!?　軽EVが“普通のデザイン”になった理由―

「BYDラッコ」に「スズキeスカイ」と、新作が登場しては業界の話題をさらっている軽の電気自動車（EV）。しかし、そのデザインはどれも普通というか、エンジン車の延長線上にないか？　急速におとなしくなった軽EVの潮流を、カーデザインの識者と考えた。
2026.10.17 試乗記新井一樹
三菱eKクロスEV P（FWD）【試乗記】

三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？　最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？　軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。
2026.10.14 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第132回：軽EVのデザインを考える（前編）　―「スズキeスカイ」にみる“大衆車メーカー”スズキのスゴみ―

希代の凡作か？　実はすべてが計算のうちか？　スズキ初の軽乗用電気自動車「eスカイ」の造形を、カーデザインの識者と考察。つかみどころのないイメージの背景にある、“大衆車メーカー”スズキの慧眼（けいがん）に思いをはせた。
2026.10.3 試乗記生方聡
ホンダN-BOXカスタムターボコーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】

フロントグリルとメッキパーツの面積が大きくなって迫力が増した最新の「ホンダN-BOXカスタムターボ」に試乗。マイナーチェンジで進化した内外装の仕上がりと、軽四輪車の販売で11年連続の首位を誇る“絶対王者”の走りを報告する。
2026.8.31 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが軽自動車「タント」シリーズを一部改良　ブラックがアクセントの特別仕様車を設定

ダイハツ工業は2026年8月31日、軽乗用車「タント」および「タントカスタム」「タントファンクロス」に一部改良を施すとともに、タントに特別仕様車“デイリーツール”を設定。同日、販売を開始した。
2026.8.27 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが軽乗用車「ミライース」の一部改良モデルを発売　燃費と安全性を向上

ダイハツ工業は2026年8月27日、軽乗用車「ミライース」の一部改良モデルを発売した。エンジンやECUのアップデートで燃費性能を従来比約8％高めるとともに、出力を向上。予防安全機能「スマートアシスト」の機能を強化している。
2026.8.27 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが軽乗用車の「ピクシスエポック」を一部改良　予防安全システムを強化

トヨタが軽乗用車の「ピクシスエポック」に一部改良を実施。予防安全システム「スマートアシスト」の検知対象を拡大したほか、サイドエアバッグを全車に標準で採用するなど、装備も拡充している。また新たな上級グレード「X“リミテッド”」を設定した。
2026.8.24 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが「eスカイ」を発表　日常の足としての使いやすさを追求した軽乗用EVの第1弾

スズキが軽乗用EVの第1弾「eスカイ」を発表。日常の足である、軽自動車としての機能性を追求したハイトワゴン型の軽EVで、97Wh/kmという優れた電費により、310kmの一充電走行距離を実現。取り回しのしやすさや運転のしやすさにも配慮がなされている。
2026.8.21 デイリーコラム渡辺敏史
これは“ヨーロッパ版軽自動車”か？　欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性

欧州で検討されている、新たな小型電気自動車（BEV）規格「M1E」。手ごろなBEVの普及と域内自動車産業の保護を目的としたこの規格は、軽自動車という独自の小型車を育んできた日本にとってもチャンスとなるのか？　新たな自動車規格の展望と可能性を考察する。
2026.8.17 エッセイ清水草一
第342回：どうしてこんなに高いんですか

清水草一の話題の連載。BYDが日本の軽自動車市場に向けて独自開発した電気自動車「ラッコ」が上陸した。早速、愛車「ダイハツ・タント」の後継として検討すべく、近所のディーラーで試乗することに。果たしてその印象は？
2026.7.29 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが軽自動車「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」を一部改良　ムーヴキャンバスには特別仕様車も登場

ダイハツ工業は2026年7月29日、軽乗用車「ムーヴ」および「ムーヴキャンバス」に一部改良を施すとともに、ムーヴキャンバスに特別仕様車“インテリアセレクション”を設定。同日、販売を開始した。
2026.7.28 画像・写真 webCG 編集部
写真で解説する軽規格の電気自動車「BYDラッコ」

「BYDラッコ」は、100％電動の軽スーパーハイトワゴン。海外の自動車メーカーで初となる日本の軽規格にあわせた専用設計のBEVで、軽自動車では世界初のSDVとしても注目される。このラッコの内外装や発表イベントの様子を、写真で詳しく紹介する。
2026.7.28 自動車ニュース webCG 編集部
BYDが軽規格のBEV「ラッコ」を発売　両側スライドドアのスーパーハイトワゴン

BYDオートジャパンは2026年7月28日、軽自動車規格の電気自動車（BEV）「BYD RACCO（ラッコ）」の日本導入を発表。同日、販売を開始した。日本の軽規格にあわせた専用設計のBEVで、車両本体価格は214万5000円から。
2026.7.27 自動車ニュース webCG 編集部
日産が軽自動車「デイズ」の一部仕様変更を実施　外板色に新たな2トーンカラーも設定

日産自動車は2026年7月27日、軽自動車「デイズ」の一部仕様を変更し、同日販売を開始した。今回は安全性の向上と装備の拡充などに加え、外板色のバリエーション変更も行われた。
2026.6.25 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ・フレアクロスオーバー」の一部改良モデルが登場　フロントデザインをリニューアル

マツダは2026年6月25日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」の一部仕様を変更し、販売を開始した。フロントデザインや外板色ラインナップの変更に加え、予防安全装備の強化が図られている。
2026.6.18 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「N-BOX」マイナーチェンジモデルの情報を先行公開　予約受注を開始

ホンダが軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」のマイナーチェンジ情報を先行公開。「N-BOXカスタム」のフロントデザインを変更するほか、センターUSBチャージャーを採用するなど、装備も拡充するという。2026年6月22日より先行予約の受け付けが開始される。
2026.6.11 デイリーコラム玉川ニコ
「ホンダN-BOX」が累計販売台数300万台を最速で突破　愛された理由と未来を考える

ホンダを代表する軽自動車「N-BOX」シリーズが累計販売台数300万台を達成した。これは「ホンダ・フィット」を大幅に更新する最速の記録。もはや国民車と呼べるN-BOXシリーズの歴史を振り返り、その未来を考える。
2026.5.1 デイリーコラム堀田剛資
世紀の英断か　狂気の博打か　「日産サクラ」の値下げに踏み切った日産の決断を考える

日産の軽乗用電気自動車「サクラ」が、180kmの航続距離はそのままに値下げを断行！デビューから4年がたつというのに、性能はそのままで大丈夫？　お手ごろ価格というだけでお客は戻ってくるのか？　電気自動車のパイオニアが下した、決断の成否を考える。
2026.4.16 自動車ニュース webCG 編集部
日産が軽BEV「サクラ」をマイナーチェンジ　最大で15万円の値下げを実施

日産が軽乗用BEV「サクラ」をマイナーチェンジ。上位2グレードのフロントマスクを変更したほか、「G」を299万9000円に、「S」を244万9000円に値下げした。量販グレード「X」は259万9000円のままだが、シートヒーターを標準化するなど装備を強化している。