【スペック】全長×全幅×全高＝4275×1780×1605mm／ホイールベース＝2780mm／車重＝1390kg／駆動方式＝FF／2リッター直4SOHC 8バルブ（136ps/5500rpm、18.9kgm/3500-4000rpm）／価格＝370万円（テスト車＝408万8500円／パークトロニック＝6万3000円／レザーパッケージ＝26万2500円／メタリックペイント＝6万3000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4275×1780×1605mm／ホイールベース＝2780mm／車重＝1390kg／駆動方式＝FF／2リッター直4SOHC 8バルブ（136ps/5500rpm、18.9kgm/3500-4000rpm）／価格＝370万円（テスト車＝408万8500円／パークトロニック＝6万3000円／レザーパッケージ＝26万2500円／メタリックペイント＝6万3000円）
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ワイパーの上下が組み替えられ右ハンドル仕様になったのは、地味ながらも、実用面でうれしい変更点。
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HDDナビゲーションシステムはディーラーオプション扱いで、11万5500円。
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出力の変更はないが、燃費が7％ほど改善されたという2リッター直4エンジン。
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『メルセデス・ベンツB200（FF/CVT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
