【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1855×1375mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1670kg／駆動方式＝4WD／3.2リッターV6DOHC24バルブ（265ps/6500rpm、33.7kgm/3000-5000rpm）／価格＝695.0万円（テスト車＝777.0万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1855×1375mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1670kg／駆動方式＝4WD／3.2リッターV6DOHC24バルブ（265ps/6500rpm、33.7kgm/3000-5000rpm）／価格＝695.0万円（テスト車＝777.0万円）
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「A5」の心臓は、3.2リッターのV6。上級グレードの「S5」にはV8ユニットが積まれる。
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調整シロが豊かなA5のシートに身を沈める。インストゥルメントパネルのデザインは、ドライバーコンシャスなものだ。
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【試乗車のオプション装備】
S-lineパッケージ（S-lineスポーツサスペンション、5スポークデザインアルミホイール＋18インチタイヤ、S-lineエンボス加工ロゴ入りフロントスポーツシート、本革仕様、S-lineロゴ入りマルチファンクション＆ティプトロニックシフト付き本革巻き3スポークステアリングホイール、マットアルミニウムパネル、ブラックヘッドライニング）＝35.0万円／バング＆オルフセンサウンドシステム＝15.0万円／アウディドライブセレクト：ダイナミックステアリング・ダンパーシステム＝32.0万円
『アウディA5 3.2FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
