シボレーコルベットコンバーチブル試乗記

2021.9.18 試乗記佐野弘宗
シボレー・コルベットコンバーチブル（MR/8AT）【試乗記】

ミドシップ化によって高い運動性能を獲得した新型「シボレー・コルベット」。その実力は、電動ハードトップを備えた「コンバーチブル」でも変わらない。とくに峠道では、オープンエアの心地よさに加え、C8の底知れないポテンシャルも感じることとなった。
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2016.8.26 試乗記サトータケシ
シボレー・コルベットZ06コンバーチブル（FR/8AT）【試乗記】

シボレーのイメージリーダーを担う高性能スポーツモデル「コルベット」の、さらなるハイパフォーマンスバージョンが「Z06」である。今回は8段ATのコンバーチブルに試乗。サーキットが鍛えたその実力と、同車が持ち合わせる意外な一面をリポートする。
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2014.10.1 試乗記下野康史
シボレー・コルベットコンバーチブルZ51（FR/6AT）【試乗記】

“史上最強”とうたわれる、7世代目の「コルベット」。実際に乗ってみたらどうなのか？　オープンの上級モデル「コンバーチブルZ51」で、その実力を確かめた。
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2005.6.7 試乗記島下泰久
シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）【試乗記】

シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）……835万円6代目となった「コルベット」には、最初からクーペとコンバーチブルが用意されている。アメリカン・スポーツの代名詞は、オープンカーとしていかなる実力を持っているのか、自動車ジャーナリストの島下泰久が探る。
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2005.3.31 試乗記島下泰久
シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）【試乗記】

シボレー・コルベットクーペ（4AT）／コルベットコンバーチブル（4AT）……715万円／835万円6代目となった「シボレー・コルベット」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、進化したシャシーや電子制御によって、高い性能と快適性を両立するアメリカンスポーツに乗って……。
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