自動車ニュース
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2003.10.20 自動車ニュース webCG 編集部
オーテックジャパン、「マーチ」のチューンドカーを発売
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、コンパクトカー「マーチ」の1.2リッターモデルをベースに、エンジンや足まわりをチューニングした特別仕様車「12SR」を設定し、2003年10月15日から販売を開始した。
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2003.10.20 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】日産・CUBE3+Conran & Partners(キューブキュービック+コンラン&パートナーズ)
前回の乗用車ショー(2001年)では、「フェアレディZ」と「GT-R」コンセプトの2台のスポーツカーで注目を集めた日産。今回は、いまやこのメーカーの得意分野となった観がある「デザイン」がトピックになる。全部で6台が用意されるコンセプトカーは、「和」をテーマとしたものが目立つ。その中には、英国のデザイン集団「コンラン・グループ」が手がけた「キューブキュービック」もある。…
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2003.10.20 自動車ニュース webCG 編集部
WRCツール・ド・コルス、ソルベルグ/スバル優勝【WRC 03】
世界ラリー選手権(WRC)第12戦ツール・ド・コルス(ラリー・ド・フランス)が、2003年10月16日から19日にかけて、フランスのコルシカ島を舞台に行われた。スバル「インプレッサWRC」を駆ったペター・ソルベルグが、今シーズン3勝目、通算4勝目をあげ、ドライバーズチャンピオンシップで2位に躍進した。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・KIWAMI(極)
「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】サーブ
GMグループに属する北欧のプレミアムブランド、サーブのブースでは、フランクフルトモーターショーにも出品されたデザインスタディモデル「9-3スポーツハッチ・コンセプト」がお披露目される。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】日産・C-NOTE(シーノート)
前回の乗用車ショー(2001年)では、「フェアレディZ」と「GT-R」コンセプトの2台のスポーツカーで注目を集めた日産。今回は、いまやこのメーカーの得意分野となった観がある「デザイン」がトピックになる。全部で6台が用意されるコンセプトカーは、「和」をテーマとしたものが目立つ。その中には、英国のデザイン集団「コンラン・グループ」が手がけた「キューブキュービック」もある。…
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】スズキ・Mobile Terrace(モバイル・テラス)
コンパクトカーを得意とするスズキは、「小さなクルマ、大きな未来」をテーマに、参考出品車9台を含む23台を展示する。コンセプトカーは、次世代の軽自動車、WRC参戦が一部でウワサされるスポーティカー、そして提携先のゼネラルモーターズが開発した燃料電池システム搭載車など。世界ラリー選手権のサブカテゴリー「JWRC」で活躍中のラリーカー「イグニス」(日本名スイフト)も披露し、…
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】キア
6年ぶりに東京モーターショーに出展するキア・モーターズは、1944年に創設された韓国で最も古い自動車メーカーだが、世界7位の現代(ヒュンダイ)自動車グループの一員として、いまは同グループの総生産量の37%を占めるという。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜開発責任者インタビュー
日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。発表会で新型の開発責任者を務めた竹村宏氏にインタビュー。デザイン篇、技術篇の2本立てで動画をお送りする。かつては6人乗りと7人乗りが存在したが、3代目は7人乗りのみとなった。それは何故なのか?また先代との変更点やその選択理由な…
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】GMテックツアー/シボレーS10ピックアップ
燃料電池車の開発に力を入れる米ゼネラルモーターズが、日本の提携企業であるスバル、スズキ、イスズとともに、自動車の環境対応技術に関する説明会「GMテックツアー」を開催した。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】ランドローバー
フォードグループの一員、ランドローバーは、現行車種のみを会場に並べる見込み。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】プジョー
日本市場において好調のプジョー、今年のショーの目玉のひとつは次期4シリーズを予告する「407エリクシール」。「406」までの、ピニンファリーナによる端正な姿はがらっと変わって、アグレッシヴな顔つきが印象的。フランクフルトショーにデビューしたコンセプトカーは3ドアハッチバック(あるいはステーションワゴン)での提案だが、セダン/クーペ/ワゴンと三つの姿が込められているの…
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】ミツオカ・ヌエラ
富山に本拠を置く、国内最新にして最小の乗用車メーカー、光岡自動車。東京モーターショー初出場となった前回の乗用車ショー(2001年)で発表し多くのひとの度肝を抜いた「オロチ」が再びあらわれる。加えて久々のニューモデル「ヌエラ」も出展される。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】トヨタ・CROWN CONCEPT(クラウン・コンセプト)
新型「プリウス」販売好調が伝えられるトヨタ。東京モーターショーでも「環境と感動」をテーマに掲げ、世界に誇るハイブリッド技術、燃料電池システムを披露。いよいよ日本上陸の高級ブランド「レクサス」、そしてコンパクトカーを担当するグループ企業、ダイハツとブースを隣接させ、会場の一角を占める。もちろん、グランプリシーンで奮戦中のトヨタF1「TF103」、トヨタ製V8ユニットで…
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜社長スピーチ、電動格納シート実演
日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。東京・品川で行われた発表会で壇上にあがった福田威夫社長のスピーチ、そしてジマンの「3列目電動床下格納シート」実演の模様などを動画でお送りする。
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】クライスラー/ジープ
クライスラーブースには、大型ツーリングワゴン「300Cツーリング」が、コンセプトカーとして展示される。
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】スバル・R1e(アールワンイー)
水平対向エンジン、左右対称レイアウト「Symmetrical AWD」などユニークな技術、走りにこだわったクルマづくりで知られるスバルのテーマは「Blue Cocoon」(青い繭)。安全や環境に配慮しつつ、走りを通して感動と歓びを提供したいと意気込む。今回、その願いを現実にするアイディアや技術を盛り込んだ、2台のコンセプトカーを含む7台が展示される。コンセプトカーは、ハイブリッド技術を…
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】GMテックツアー/オペル「ハイドロジェン・スリー」
燃料電池車の開発に力を入れる米ゼネラルモーターズが、日本の提携企業であるスバル、スズキ、イスズとともに、自動車の環境対応技術に関する説明会「GMテックツアー」。技術解説のみならず、燃料電池車やEV(電気自動車)、CNG(圧縮天然ガス)車に試乗する機会も与えられた。今回は、GMがオペル「ザフィーラ」をベースに開発した燃料電池車「ハイドロジェン・スリー」の走行シーンを、…
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】フェラーリ
「360モデナ」のシャシーをベースに、レースカー仕様としてのチューニングが施された「チャレンジストラダーレ」が登場。ミドシップの3.6リッターV8エンジンは26psアップ(426ps)にとどまるが、コーナリングスピードをあげるのに必要な強力なダウンフォースを確保するため、空力特性が見直された。
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】ダイハツ・XL-C(エクスエル-シー)
トヨタグループのダイハツは、市販間近と思しきモデルや、リッター60km(!)という超低燃費ハイブリッドカー、昔懐かしバギータイプの軽など、軽自動車を中心に出展する。親分トヨタは環境を、ダイハツは軽を(ついでにトヨタ系新ブランド「レクサス」はラクシャリーを)メインとし、役割を分担した格好だ。
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