フォード モンデオセダン 試乗記・新型情報
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2012.10.3 画像・写真 webCG 編集部
パリサロン2012の会場から(その25)
新型「ボルボV40」に早くも「R-DESIGN」と「クロスカントリー」が追加された。併せてフォードも紹介する。
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2007.7.10 自動車ニュース 廣川 あゆみ
一新の「フォード・モンデオ」、ドイツではこう見る!
ドイツ国内で、親しみ深い「フォード・モンデオ」の新型が発売された。 さて、今後の見通しのほどは……?
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2006.7.7 試乗記 河村 康彦
フォード・モンデオST220(FF/6MT)【試乗記】
フォード・モンデオST220(FF/6MT)……450.0万円2006年からカタログモデルとなった、「チームRS」が手がけたフォードのスポーティスペシャル「ST」シリーズ。ミドルサルーン「モンデオST220」は、派手さこそないが、随所にプロの業が感じられるクルマだった。
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2005.11.22 自動車ニュース webCG 編集部
「フォード・モンデオ」がマイナーチェンジ、特別仕様車も
フォードジャパンは、欧州カーラインのトップモデル「モンデオ」をマイナーチェンジし、2005年11月17日に発売した。さらに最上級のグレードに、内装にアルカンターラを用いた特別仕様車を設定。11月24日から限定販売する。
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2005.4.21 試乗記 森口 将之
フォード・モンデオST220(6MT)【試乗記】
フォード・モンデオST220(6MT)……430.5万円 ヨーロッパ・フォードの旗艦「モンデオ」に高性能シリーズ「ST」が追加された。ハイパフォーマンスセダン「モンデオST220」に、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
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2005.2.15 試乗記 本諏訪 裕幸
フォード・モンデオST220(6MT)【試乗速報】
フォード・モンデオST220(6MT)……430.5万円ヨーロッパ・フォードの高性能シリーズ「ST」に新たなモデルが登場した。特殊車両開発部門「SVE」が開発したハイパフォーマンスセダン「モンデオST220」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
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2005.2.1 自動車ニュース webCG 編集部
「フォード・モンデオV6 GHIA」がより豪華に
フォード・ジャパン・リミテッドは、「モンデオ」の上級グレード「V6 GHIA」の装備を一部変更。内外装の質感を高め、2005年3月1日に発売する。
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2005.2.1 自動車ニュース webCG 編集部
欧州フォードのトップ「モンデオ」のスペシャルバージョン「ST220」上陸
フォード・ジャパン・リミテッドは、ヨーロッパ・フォードの旗艦「モンデオ」ベースのハイパフォーマンスセダン「モンデオST220」の日本導入を、2005年1月31日に発表、3月1日に発売する。販売台数は20台で、価格は430.5万円。
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2004.5.25 試乗記 金子 浩久
フォード・モンデオセダンV6GHIA(5AT)【ブリーフテスト】
……351万7500円総合評価……★★★★“Ford From Europe”の頂点に立つミドルクラス「モンデオ」。2004年1月のマイナーチェンジで内外装を変更、装備も充実した上級グレード「V6 GHIA」を、自動車ジャーナリストの金子浩久がテストした。
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2004.1.23 自動車ニュース webCG 編集部
フォード「モンデオ」マイナーチェンジ
フォードジャパンリミテッドは、欧州フォードのトップモデル「モンデオ」のセダンとワゴンの内外装を変更。両モデルの上級「V6 GHIA」を2004年1月22日に、「GLX」を5月1日に発売する。
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2002.9.12 試乗記 下野 康史
フォード・モンデオ【試乗記】
フォード・モンデオ欧州フォードのフラッグシップ、「モンデオ」。新型2リッターの2代目モンデオに自動車ジャーナリストの下野康史が試乗した。会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.6.21 試乗記 大川 悠
フォード・モンデオセダン V6ギア(5AT)【試乗記】
フォード・モンデオセダン V6ギア(5AT)……323.0万円「ジャガーXタイプとプラットフォームを共用する」といった、モデル政策上のニュースが先走った感のあるフォード・モンデオ。しかしドライブすると、Xタイプとはまた違ったクルマに仕上がっていた。webCGエグゼクティブディレクターが報告する。
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2002.5.8 自動車ニュース webCG 編集部
フォード「モンデオ」に2.5リッターV6モデル
フォードジャパンリミテッドは、「モンデオ」のセダンとワゴンに、2.5リッターV6エンジンを搭載した新グレード「V6 GHIA」を追加設定、2002年5月1日に発売した。
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2001.4.20 自動車ニュース 松本 英雄
フォード、新型「モンデオ」を発売
フォードジャパンは、欧州フォードの旗艦モデル「モンデオ」のセダンとステーションワゴンをフルモデルチェンジし、2001年5月12日から販売を開始する。2代目となる新型モンデオは、傘下ジャガーのプレミアムコンパクトセダン「X」とプラットフォームを共有し、ひとまわり大きくなって登場した。わが国に導入されるのは、新型2リッター直4「デュラテックHE」ユニットと4段ATを組み合わせた…
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2001.4.7 試乗記 青木 禎之
フォード・モンデオセダン/モンデオワゴン (4AT)【試乗記】
フォード・モンデオセダン/モンデオワゴン(4AT)「イチキュッパ!」の価格で驚かせたのはいつのこと? いまや欧州フォードのフラッグシップとして、2代目モンデオが、ニュー2リッターユニットをひっさげ再上陸。すっかり立派になったセダンとワゴンのステアリングホイールを、webCG記者が握った。
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2001.3.10 試乗記 大川 悠
フォード・モンデオギア2.0(5MT)【海外試乗記】
フォード・モンデオ ギア2.0(5MT)ジャガーXの取材に英国を訪れた『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠は、この機会にプラットフォームを共用するフォード・モンデオの2.0に乗ってきた。春間近の、南イギリスのカントリーロード、240kmほどのモンデオとの一日は、予想以上に快適だった。
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2000.11.10 試乗記 金子 浩久
フォード・モンデオ2リッターモデル(5MT)【海外試乗記】
フォード・モンデオ(5MT) あなたはフォード・モンデオと聞いてどういうイメージを持つだろうか。「リーズナブルな中型車」という人がきっと多いと思う。「ヨーロッパフォードが開発した無個性なワールドカー」という辛辣な意見もあるかもしれない。 「でも、新型はちょっと違う」と、CG編集部 竹下元太郎は言う。「フォルクスワーゲン・パサートに匹敵する質感を持ったケルン生まれ…
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