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プジョー 307 試乗記・新型情報

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  • 2003.9.23 試乗記 笹目 二朗

    プジョー307CC【海外試乗記】

    プジョー307CC(4AT/5MT)電動格納式ハードトップがウリのプジョー「CC」(クーペ・カブリオレ)が、307にラインナップされた。206CCより一まわり大きいオシャレなオープンモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が、南仏プロヴァンスで乗った。

  • 2003.7.3 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「307」のラインナップを変更

    プジョージャポンは、プレミアムコンパクト「307」シリーズの機種と価格を見直し、2003年7月1日から新たなラインナップで販売を開始する。

  • 2003.5.6 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「206」と「307」に、カーナビがお得なキャンペーン

    プジョージャポンは、コンパクトモデル「206」と「307」シリーズに、純正オプションのカーナビゲーションシステムを10.0万円で装着できる「Special NAVI Package」(スペシャルナビパッケージ)キャンペーンを、2003年5月1日から6月30日まで展開する。

  • 2003.1.20 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「307」に限定車

    プジョージャポンは、ハッチバック「307」に、DVDカーナビゲーションシステムを装着した限定車「ナビパッケージ」を設定、2003年1月10日に発売した。

  • 2003.1.8 試乗記 清水 和夫

    プジョー307【試乗記】

    プジョー307001年3月のジュネーブショーで発表されたプジョーの新型ハッチバック「307」。「306」からの成長ぶりはどのようなものか、南フランスのワインディングロードで、清水和夫がライバル、フォルクスワーゲン・ゴルフと対決させた! 会員コンテンツ「Contributions」より再録。

  • 2002.11.14 試乗記 笹目 二朗

    プジョー307ブレーク スタイル&XS(4AT/4AT)【試乗記】

    プジョー307ブレーク スタイル&XS(4AT/4AT)…… 232.0/264.0万円「フランスほど5番目のドアの価値を知っている国はない」(カタログ)とまで謳われる、プジョー307ブレーク。ユニークな「307SW」と一線を画す“普通”のフレンチワゴンに、笹目二朗が乗った。

  • 2002.8.30 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「307SW」「307ブレーク」発売

    プジョージャポンは、「307」に、3列シートで7人乗りとした「307SW」と、5人乗りの「307ブレーク」、2種類のワゴンを追加設定、2002年8月29日に販売を開始した。

  • 2002.7.20 試乗記 青木 禎之

    プジョー307スタイル(4AT)vsフォルクスワーゲン・ゴルフE(4AT)【ライバル車はコレ】

    プジョー307スタイル(4AT)vsフォルクスワーゲン・ゴルフE(4AT)……217.0/219.0万円プジョー307の廉価モデル「Style(スタイル)」の日本での販売が開始された。1.6リッターエンジン搭載、4段ATまたは5段MTが用意される。217.0万円と207.0万円。同車の発売を記念して、フォルクスワーゲン・ゴルフEとの「ライバル車はコレ」特別篇!

  • 2002.6.24 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「307」に“戦略的”なエントリーモデル

    プジョージャポンは、ハッチバックモデル「307」に最廉価グレード「Style」を追加設定、2002年6月22日に発売した。

  • 2002.4.19 試乗記 大澤 俊博

    プジョー307XT(4AT)【試乗記】

    プジョー307XT(4AT)……262.1万円プジョーが「2BOX・モノスペース」とよぶ307は、2001年のジュネーブショーでデビューした、同社の主力モデル。VWゴルフや、オペル・アストラ、フォード・フォーカスなど、強豪ひしめくM1セグメントに属する意欲作である。そのベーシックモデル「XT」の5ドアに、webCG記者が試乗した。

  • 2001.11.27 自動車ニュース 松本 英雄

    2002年欧州カーオブザイヤーは「プジョー307」

    プジョージャポンは、2002年度ヨーロッパカーオブザイヤーに「プジョー307」が選ばれたことを、2001年11月22日に発表した。

  • 2001.10.6 試乗記 青木 禎之

    プジョー307XS 5ドア(5MT)【試乗記】

    プジョー307XS 5ドア(5MT)……239.0万円わが国においてもヒットを続ける「206」シリーズに続き、その兄貴分にして、PSA(プジョー・シトロエン)グループのニュープラットフォームを使った最初のモデル「307」の正規輸入が開始された。販売は、2001年10月6日から。2リッターツインカムを載せた新しいプジョーはどうなのか? 『webCG』記者が、山梨県は小淵沢で乗った。

  • 2001.9.27 自動車ニュース webCG 編集部

    プジョー「307」デビュー!

    プジョージャポンは、「306」の後継モデルとなる新型「307」を、2001年10月6日に発売する。

  • 2001.8.2 試乗記 笹目 二朗

    プジョー307 2.0(5MT)【海外試乗記】

    プジョー307 2.0(5MT)2001年3月のジュネーブショーで正式に披露されたプジョーの新型メイン車種「307」。コンセプトモデル「プロメテ」の市販版ともいえる「2ボックスモノスペース」に、プジョー504を愛車としたこともある自動車ジャーナリスト、笹目二朗がモロッコで乗った。

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