ホンダ レジェンド 試乗記・新型情報 2ページ目

ホンダ レジェンド 試乗記・新型情報

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  2008.9.5 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・レジェンド」、マイナーチェンジでパワーアップ！

  本田技研工業は、フラッグシップセダン「レジェンド」にマイナーチェンジを施し、2008年9月5日に発売した。

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  2006.10.5 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・レジェンド」マイナーチェンジ、パドル改良

  本田技研工業は、同社の最上級セダン「レジェンド」をマイナーチェンジし、2006年10月5日に発売した。

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  2006.9.27 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、高級ブランド「アキュラ」を中国で販売

  本田技研工業の中国現地法人、本田技研工業（中国）投資有限公司（HMCI）は、2006年9月27日、北米で展開中の高級ブランド「アキュラ」製品の中国での販売をスタートさせた。HMCIが輸入し、専用販売網を通じて販売する。

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  2005.9.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、フラッグシップ「レジェンド」をマイナーチェンジ

  ホンダは、同社のフラッグシップたる高級スポーティサルーン「レジェンド」をマイナーチェンジ。装備を充実させるなどして、2005年9月15日に発売した。

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  2005.3.19 試乗記 鈴木 真人

  ホンダ・レジェンド（4WD/5AT）【試乗記】

  ホンダ・レジェンド（4WD/5AT）……627万9000円 「ホンダ・レジェンド」は四輪駆動力制御システムの「SH-AWD」を採用し、「鮮烈な走り」を謳っている。明確に「ドライバーズ・サルーン」を狙って開発された「ホンダの考える高級車」に『NAVI』編集委員鈴木真人が試乗した。

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  2005.1.18 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】東京オートサロン2005〜踊れ！｢ホンダ・レジェンド・モデューロ」

  チューニングカーやドレスアップカーの祭典「東京オートサロン2005 with NAPAC」が、2005年1月14日-16日に、千葉県・幕張メッセで開催された。ホンダの目玉｢レジェンド・モデューロ」の発表会風景を動画で。

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  2005.1.14 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京オートサロン2005】お菓子でいうと、レジェンドは大人の味、エディックスは若々しい味……

  新年恒例、チューニングカーやドレスアップカーの祭典「東京オートサロン2005 with NAPAC」が、2005年1月14日、千葉県は幕張メッセで開幕した。例年にも増して気合の入った展示だったのが、ホンダのブースだ。“Wonder Factory”をテーマに掲げて、「レジェンド」「エリシオン」「エディックス」の3台のコンセプトカーを並べていた。

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  2004.11.12 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・レジェンド」、カー・オブ・ザ・イヤーで他を圧倒した理由

  2004-2005日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）は、2004年11月11日に山梨県小淵沢で行われた最終選考会の結果、「ホンダ・レジェンド」に決まった。ノミネート車10台のなかで他を圧倒したホンダの旗艦。59人の選考委員が下したジャッジメントの理由とは……？

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  2004.11.11 自動車ニュース webCG 編集部

  「2004-2005日本カーオブザイヤー」大賞は「ホンダ・レジェンド」に

  第25回2004-2005日本カーオブザイヤーの最終選考会が、2004年11月10〜11日に山梨県のホテル・リゾナーレ小淵沢で行われ、「ホンダ・レジェンド」が圧倒的な票を獲得して大賞に決定した。2位は「フォルクスワーゲン・ゴルフ／ゴルフトゥーラン」、レジェンドと争うと見られた「日産フーガ」は3位だった。

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  2004.10.27 試乗記 生方 聡

  ホンダ・レジェンド (5AT)【試乗記】

  ホンダ・レジェンド (5AT)……525.0万円販売台数、存在感ともやや薄いホンダのフラッグシップ「レジェンド」。駆動力でクルマを“曲げる”「SH-AWD」をひっさげて登場した4代目はどうなのか。自動車ジャーナリスト生方聡が試乗した。

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  2004.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】新型｢ホンダ・レジェンド｣発表会〜2世代分以上、進化させました

  2004年10月7日、8年ぶりにフルモデルチェンジを受けた、4代目｢ホンダ・レジェンド｣が発表された。本田技研工業の福井威夫社長が「2世代ぶん以上進化させた」と語るプレゼンテーションの模様を、動画でお送りします。合わせて、新TVCMもご覧ください。

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  2004.10.7 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダの旗艦「レジェンド」、一新され4代目に

  本田技研工業は、同社の最上級セダン「レジェンド」を約8年ぶりにフルモデルチェンジし、2004年10月7日に発売した。

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  2003.6.20 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「レジェンド」マイナーチェンジ

  本田技研工業は、同車のフラッグシップを担うサルーン「レジェンド」にマイナーチェンジを施し、2003年6月19日から販売を開始した。

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  1999.9.28 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「レジェンド」の安全・環境性能を改良

  本田技研工業は「レジェンド」をマイナーチェンジし、9月24日より発売した。眼目は、安全・環境面での性能向上にある。今回の改良により、「レジェンド」にはホンダLEV仕様のエンジンが採用された。このエンジンは平成12年度排出ガス規制を50パーセント以上うわまわっているだけでなく、環境庁が技術指針としている「低排出ガスレベル」（仮称）をもクリアしているのが特徴とされる。規制…

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  1998.9.29 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「レジェンド」にサイドエアバッグ採用

  本田技研工業は「レジェンド」をマイナーチェンジし、9月25日より発売した。サイドエアバッグ採用といった安全装備の充実や外観の一部変更などを特徴とする。「ホンダレジェンド」における変更は、内外装の変更をはじめ、安全装備の充実、走行性能の向上など多方面にわたっている。エクステリアではフロントグリルが意匠変更され、クセノンガス封入式ヘッドランプが採用された。リアコン…