検索結果
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(2024.5.26)
ベトナムのEVメーカーであるビンファストは2024年5月13日、小型電動SUV「VF 3」の予約注文受け付けを開始。その後、66時間以内に予約受注が2万7649件に達し、同国における自動車販売台数記録を更新しました。
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(2024.5.25)
2018年のフルモデルチェンジから6年を経ての改良で、エントリーグレード復活＆値下げを敢行！ ジープの象徴である「ラングラー」のビッグチャレンジは、希少性の再発見と優位性の奪回につながるか？ 試乗を通して考えてみた。
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(2024.5.25)
力強くスタイリッシュなフォルムが目を引く「メルセデスAMG CLE53 4MATIC＋ クーペ」に試乗。AMGが手を入れた最高出力449PSを誇る3リッター直6ターボエンジンや、強化されたシャシーの仕上がりを報告する。
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(2024.5.24)
車高が高めで、ゴツゴツしたパターンのタイヤを装着。冗談のようなルックスの「ポルシェ911ダカール」は、どんな走りを見せるのか？ レーシングドライバー谷口信輝さんが動画でリポートします。
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(2024.5.24)
スズキは2024年5月24日、軽乗用車「ハスラー」の一部仕様変更の実施と新グレード「タフワイルド」の導入を発表し、同日、販売を開始した。タフワイルドは、専用アイテムを用いた存在感のある外観を特徴としている。
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(2024.5.24)
日産自動車は2024年5月23日、「NT100クリッパー」の一部仕様を変更するとともに車名を「クリッパー トラック」へと変更し、販売を開始した。ヒルスタートアシストやアイドリングストップ、後退時車両直後確認装置などを全車に標準装備としている。
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(2024.5.24)
マツダは2024年5月23日、軽トラック「スクラムトラック」の一部改良を実施し、販売を開始した。電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウィンドウを全車に標準装備とするなどの仕様変更が行われた。
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(2024.5.24)
アウディのハイパフォーマンスコンパクトモデル「S3」がマイナーチェンジ。いち早くドイツの自動車専門メディア『アウトビルト』のスタッフが試乗し、視覚的にも技術的にもブラッシュアップされたS3の走りを確かめた。
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(2024.5.24)
8年ぶりのフルモデルチェンジを経て、ついに登場した新型「ホンダ・フリード」。昨今のホンダ車に共通するシンプルなデザインは、カーデザインのプロの目にどう映るのか？ ライバルとは趣を異にする造形の秘密を、この道20年の元カーデザイナーが解説する。
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(2024.5.24)
コンパクトSUVの本場、欧州でも活躍する「トヨタ・ヤリス クロス」。デビューから2度目の改良を受けた最新版は、従来型からどのような進化を遂げているのか？ スポーティーな「GRスポーツ」を借り出し、あらためてその実力を検証した。
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(2024.5.23)
ランボルギーニの大ヒット作であるスーパーSUV「ウルス」が、システム総出力800PSを誇るプラグインハイブリッドモデルに進化。日本初公開の場となった東京・六本木の発表会場から、その姿を写真で紹介する。
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(2024.5.23)
アウディ ジャパンは2024年5月23日、「A4」および「A4アバント」の特別仕様車「Meisterstück（マイスターシュトュック）」と、A4およびA4アバント、「A5スポーツバック」の特別仕様車「Sライン マイスターシュトュック」を発売した。
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(2024.5.23)
自工会が2024年も「ジャパンモビリティショー」を開催すると発表。同年は一般来場者向けのショーケースではなく、企業向けのビジネスイベントとして実施する予定で、モビリティーを中心にさまざまな分野から参加を募り、共創へ向けた連携を推進するとしている。
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(2024.5.23)
ランボルギーニ・ジャパンは2024年5月23日、プラグインハイブリッドの高性能SUV「ウルスSE」を国内初披露した。同モデルは、「ウルスS」「ウルス ペルフォルマンテ」のあとを継ぐかたちで国内のウルス需要を担うことになる。
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(2024.5.23)
日本自動車工業会がサプライヤーとの適正取引に関する方針を発表。完成車メーカーでは、下請け代金の引き下げを行っていた日産が、公正取引委員会から勧告を受けていた。今後は法令順守を徹底するとともに、原価等の上昇を下請け価格に転嫁するなど、適正な取引を行うとしている。
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(2024.5.23)
トヨタモビリティ東京は2024年5月23日、東京・世田谷のレクサス正規販売店であるレクサス若林において、「レクサスLBX」のコンセプトを具体化するポップアップエキシビション「LBX LOUNGE」を期間限定でオープンした。
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(2024.5.23)
自動車の歴史を切り開いてきたメルセデス・ベンツの伝統と美意識が生んだ新型2ドアクーペ「CLE 200 クーペ スポーツ」に試乗。道ゆく人の目を引く官能的なフォルムには、洗練されたスポーティネスとエレガンスが宿っていた。
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(2024.5.23)
ステランティス ジャパンが「フィアット500／500C」の国内販売を修了すると発表。2008年の日本導入以来、累計で約13万台が販売された人気車種だが、ステランティスの電動化戦略の推進に伴い、日本向け仕様の生産終了が決定した。
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(2024.5.23)
2010年にデビューした「日産ジューク」は、個性的なデザインが目を引くモデルであり、新鮮なコンパクトクロスオーバーのひとつだった。では、その後継モデルは改良を経てどんなクルマになったのか？ 試乗した印象を報告しよう。
