マツダ の検索結果 43ページ目
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2011.11.30 国産車 沼田 亨マツダは「スカイアクティブ」技術でアピール
マツダは、2011年11月30日のプレスデイで幕開けした第42回東京モーターショーに、新型SUV「CX-5」などを出展した。
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2011.11.30 自動車ニュース 沼田 亨マツダは「スカイアクティブ」技術でアピール【東京モーターショー2011】
マツダは、2011年11月30日のプレスデイで幕開けした第42回東京モーターショーに、新型SUV「CX-5」などを出展した。
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2011.11.28 自動車ニュース webCG 編集部マツダ・ベリーサにベージュ内装の特別仕様車
マツダは、コンパクトカー「ベリーサ」に特別仕様車「CLASSY STYLE（クラッシースタイル）」を設定し、2011年11月28日に発売した。
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2011.11.28 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ・デミオに専用カラーの特別仕様車
マツダは、コンパクトモデル「デミオ」に特別仕様車「13-SKYACTIV Smart Stylish（スマートスタイリッシュ）」を設定し、2011年11月28日に発売した。
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2011.11.25 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、燃費を10％改善する「i-ELOOP」を開発
マツダは2011年11月25日、蓄電器にキャパシターを採用した減速エネルギー回生システム「i-ELOOP（アイ・イーループ）」を開発し、2012年から市販車に搭載すると発表した。
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2011.11.8 試乗記 竹下 元太郎
マツダ・アクセラスポーツ 20C-SKYACTIV（FF/6AT）／20S-SKYACTIV（FF/6AT）【試乗記】
マツダ・アクセラスポーツ 20C-SKYACTIV（FF/6AT）／20S-SKYACTIV（FF/6AT） ……208万9000円／229万円 「スカイアクティブ」技術を投入した新型「マツダ・アクセラ」に試乗。タイヤサイズの違う3車種で、乗り心地、ハンドリングの違いを試した。
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2011.10.26 試乗記 山田 弘樹
マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV（FF/6AT）【試乗記】
マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV（FF/6AT） ……240万5500円（17インチホイール装着車）／212万9000円（15インチホイール装着車） 「スカイアクティブ」と呼ばれる次世代技術を盛り込みながら、マイナーチェンジが施された「マツダ・アクセラ」。その走りは、どう変わった？
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2011.10.25 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、コンセプト「雄（TAKERI）」を公開【東京モーターショー2011】
マツダは2011年10月25日、東京モーターショーで世界初公開する中型セダンコンセプトモデル「雄（TAKERI）」の概要を発表した。
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2011.10.25 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、ディーゼル版「CX-5」を日本に投入
マツダは2011年10月25日、来春日本で発売予定の新型SUV「CX-5」について、クリーンディーゼルモデルをラインナップすると発表した。
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2011.10.25 国産車 竹下 元太郎
マツダ、コンセプト「雄（TAKERI）」を公開
マツダは2011年10月25日、東京モーターショーで世界初公開する中型セダンコンセプトモデル「雄（TAKERI）」の概要を発表した。
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2011.10.7 自動車ニュース webCG 編集部
唯一のロータリー「RX-8」が来夏に生産終了
マツダは2011年10月7日、ロータリーエンジンを搭載する唯一のスポーツカー「RX-8」の生産を2012年6月で終了すると発表した。
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2011.10.5 試乗記 近藤 俊,関 顕也
マツダCX-5 プロトタイプ試乗会【試乗記】
マツダCX-5 プロトタイプ（SKYACTIV-G 2.0搭載車／SKYACTIV-D 2.2ハイパワー搭載車） マツダの次世代技術を満載したという、新型SUV「CX-5」。『webCG』のコンドーと関が、そのプロトタイプに試乗。仕上がり具合をチェックした。
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2011.10.3 自動車ニュース webCG 編集部
日本一の運転上手は誰？ マツダ、「JDF」を開催
マツダは、「デミオ」「アクセラ」試乗時の“運転スコア”をユーザー間で競い、全国ナンバーワンを選出する新世代ドライブ体験キャンペーン「JAPAN DRIVE Fest（ジャパン・ドライブ・フェス＝JDF）」を、2011年10月8日より開始すると発表した。
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2011.10.3 自動車ニュース webCG 編集部
スペシャルカラーのマツダ・ロードスター発売
マツダは、オープンスポーツ「ロードスター」のリトラクタブルーハードトップモデルに特別仕様車「BLACK TUNED（ブラックチューンド）」を設定し、2011年10月3日に発売した。
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2011.10.3 試乗記 鈴木 真人
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV／ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション【試乗記（後編）】
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV（FF/CVT）／ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション（FF/CVT） ……150万円／201万6500円 エンジン＋モーターの「フィットハイブリッド」とエンジンのみで燃費向上を実現した「デミオ 13-SKYACTIV」を乗り比べると、パワートレインの違いだけじゃない、それぞれの特徴が見えてきた。
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2011.10.2 試乗記 鈴木 真人
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV／ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション【試乗記（前編）】
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV（FF/CVT）／ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション（FF/CVT） ……150万円／201万6500円 コンパクトモデルの中でも注目のエコカー「マツダ・デミオ 13-SKYACTIV」と「ホンダ・フィットハイブリッド」。性格の違う2台を連れ出して、乗り心地、燃費を比べてみた。
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2011.9.14 試乗記 サトータケシ
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車【試乗速報】
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車 マツダの新世代技術「SKYACTIV」第2弾となる「アクセラ」は、どんなクルマに仕上がっているのか？ マイナーチェンジ版の販売開始を前に、クローズドコースでその実力を試してみた。
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