電気自動車（EV）の検索結果 2ページ目

2025.7.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが軽乗用BEV「N-ONE e：」の情報を先行公開　2025年秋に発売を予定

本田技研工業は2025年7月28日、同年秋に発売を予定している軽乗用BEV「N-ONE e：」に関する情報をオフィシャルウェブサイトで先行公開した。同年8月1日に先行予約の受け付けを開始する。
2025.7.28 試乗記佐野弘宗
ホンダN-ONE e：【開発者インタビュー】

電動化を推進するホンダが、軽商用電気自動車（BEV）「N-VAN e：」に続き市場投入を予定しているBEVが軽自動車規格の「N-ONE e：」だ。2025年秋といわれる正式発表を前に、開発コンセプトと内外装デザインのこだわりを3人のキーマンにうかがった。
2025.7.22 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・マカン4（4WD）【試乗記】

脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 e-tron」とのちがいを確かめた。
2025.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
スバルがグローバルBEVラインナップの第3弾「アンチャーテッド」を発表

スバルは2025年7月18日、グローバル電気自動車ラインナップの第3弾となる「アンチャーテッド」を世界初公開した。トヨタ自動車との共同開発モデルで、2026年に米国市場への導入を予定している。
2025.7.18 デイリーコラム工藤貴宏
日本市場は前途多難？　スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか

スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？　そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？
2025.7.16 自動車ニュース webCG 編集部
アウディが「Q6 e-tron」に「レンジプラスパッケージ」をオプション設定　一充電走行距離を87 km伸長

アウディジャパンは2025年7月16日、電気自動車「Q6 e-tron」に、一充電走行距離がアウディ史上最長の731km（WLTCモード）となるオプションパッケージ「レンジプラスパッケージ」を設定し、同日、販売を開始した。
2025.7.10 自動車ニュース堀田剛資
航続距離は500km以上！スズキが新型BEV「eビターラ」の情報を先行公開

スズキがコンパクトSUVタイプの新型BEV「eビターラ」の情報を先行公開。バッテリー容量49kWhの仕様と61kWhの仕様を用意しており、後者には2モーターの4WD車も用意。一充電走行距離は、61kWh仕様のFWD車で500km以上（WLTCモード）を標榜（ひょうぼう）している。
2025.7.10 試乗記渡辺敏史
スズキeビターラプロトタイプ（FWD）／eビターラプロトタイプ（4WD）【試乗記】

スズキが投入する初の量販電気自動車「eビターラ」。発売前のその車両に、早くも試乗する機会を得た。トヨタと共同開発したというフル電動コンパクトSUVは、どのようなクルマに仕上がっているのか？　スズキの世界戦略車らしい、骨太な走りを報告する。
2025.7.7 試乗記生方聡
ポルシェ・マカン（RWD）【試乗記】

電気自動車として生まれ変わった2代目「ポルシェ・マカン」。536kmの一充電走行距離と、オーバーブースト時で360PSの最高出力をうたう後輪駆動のエントリーモデルを“天下の険”越えのロングドライブに連れ出し、さまざまなステージでその仕上がりを確かめた。
2025.7.4 デイリーコラム佐野弘宗
“オール日産”で世界に挑戦！新型「日産リーフ」の成否を握るファクターとは？

いよいよ登場した新型「日産リーフ」。量産電気自動車のパイオニアは、この3代目で、世界と伍（ご）して戦える力を取り戻したのか？　ライバルを超えるアドバンテージはあるのか？　文字どおり“オール日産”で開発された、渾身（こんしん）のニューモデルの実態に迫る。
2025.7.3 デイリーコラム世良耕太
ついに正式発売されたフォルクスワーゲンの電動ミニバン「ID. Buzz」　その狙いに迫る

フォルクスワーゲンの「ID. Buzz」は、現在日本で買える唯一のフル電動ミニバン。「ワーゲンバス」の愛称で知られる「タイプ2」のヘリテージを継承するブランドのアイコン的な存在でもある。その特徴と導入の背景を分析する。
2025.6.27 試乗記佐野弘宗
アウディQ6 e-tronクワトロアドバンスト（4WD）【試乗記】

アウディの新型電気自動車「Q6 e-tron」が、いよいよ日本に導入された。プラットフォームにパワートレイン、制御システムと、最新技術が惜しみなく投入された一台は、いかなる走りを実現しているのか？　グループの未来を担う新鋭機の仕上がりを確かめた。
2025.6.27 デイリーコラム渕野健太郎
新型「日産リーフ」をカーデザインの識者はどう見たか？　―「技術の日産」の残照とその功罪―

いよいよ発表された新型「日産リーフ」。量販電気自動車のパイオニアは、この3代目でいかなる変貌を遂げたのか？　クロスオーバーへの転向とドライなデザインの背景には、どのような理由があるのか？　カーデザインの識者が、日産渾身（こんしん）のニューモデルを語る。
2025.6.17 自動車ニュース webCG 編集部
日産が新型EVの3代目「リーフ」を発表　600kmを超える航続距離を実現

日産が3代目となる新型「リーフ」を発表。ショート＆ワイドなクロスオーバースタイルの電気自動車で、600kmを超える航続距離と150kWの出力に対応する高速充電能力を実現しているという。日本には2025年内に導入される予定だ。
2025.5.28 エッセイ鈴木ケンイチ
第830回：未来への挑戦は模索から競争の段階へ　「人とくるまのテクノロジー展」を取材して

自動車産業にかかわるさまざまな企業・団体が、最先端の技術を披露する「人とくるまのテクノロジー展」。そこで感じた技術開発の最前線とは？　自動車メーカーや大手サプライヤーの展示を通し、自動車ジャーナリストの鈴木ケンイチ氏が考察する。
2025.5.23 自動車ニュース webCG 編集部
日産がBセグメントの新型電気自動車「マイクラ」を発表　2025年後半に欧州で発売

日産自動車は2025年5月21日、Bセグメントコンパクトカー「マイクラ」の新型を発表した。6代目となる最新型は電気自動車となり、2種類のバッテリー仕様を設定。2025年後半に欧州市場で販売を開始する。
2025.5.22 デイリーコラム渕野健太郎
このデザインはアリやナシや？　「ジャガー・タイプ00」をカーデザインの識者が語る

いよいよ日本でも公開された「ジャガー・タイプ00」。過去のジャガーとはかけ離れた造形で、賛否両論を招いている同車だが、JLRはこの奇抜なショーカーで、私たちになにを見せようとしたのか？　カーデザインの識者が、ジャガーの未来を示す一台を精査する。
2025.5.19 画像・写真堀田剛資
ジャガー・タイプ00

ジャガーの未来を指し示す「TYPE 00（タイプ00）」が、東京・品川でアジア初公開された。限られた人のための、電気自動車専門のラグジュアリーブランドへと脱皮を図る彼らの未来像を体現したコンセプトモデルを、写真で紹介する。
2025.5.16 自動車ニュース堀田剛資
JLRが東京で「ジャガー・タイプ00」をアジア初公開

ジャガー・ランドローバー・ジャパンが東京で「ジャガー・タイプ00」をアジア初公開。BEV専門のラグジュアリーブランドへと脱皮を図る、新生ジャガーの思想やデザインフィロソフィーを体現したモデルで、2025年5月18日には一般公開も予定している。
2025.5.16 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタがSUVタイプの新型電気自動車「bZウッドランド」を発表　日本への導入も予定

トヨタが新型電気自動車「bZ Woodland（ウッドランド）」を発表。約850リッターの広い荷室を特徴とするSUVで、航続距離は約418kmを標榜。北米では2026年初めに発売、日本では「bZ4Xツーリング」として2026年春に発売を予定している。