電気自動車（EV）の検索結果 2ページ目

2025.10.8 試乗記石井昌道
日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】

量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？　「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。
2025.10.8 画像・写真堀田剛資
新型日産リーフB7 X／リーフAUTECH／リーフB7 G用品装着車

いよいよ発表された新型「日産リーフ」。そのラインナップより、スタンダードな「B7 X」グレードや、上質でスポーティーな純正カスタマイズモデル「AUTECH」、そして純正アクセサリーを装着した「B7 G」を写真で紹介する。
2025.10.8 画像・写真堀田剛資
新型日産リーフB7 G

量産BEVのパイオニアこと「日産リーフ」がいよいよフルモデルチェンジ。航続距離702km、150kWの充電出力に対応……と、当代屈指の性能を持つ新型がデビューした。中身も外見もまったく異なる3代目の詳細な姿を、写真で紹介する。
2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
日産が電気自動車の新型「リーフ」の受注を10月17日にスタート　航続距離は702kmを実現

日産が電気自動車「リーフ」の新型を日本に導入。まずは高性能モデルの「B7」から販売を開始する。バッテリー容量は78kWhで、航続距離は最大で702km。価格は518万8700円から599万9400円。2026年2月には、より手ごろな「B5」も発表する予定だ。
2025.9.26 試乗記渡辺敏史
アウディRS e-tron GTパフォーマンス（4WD）【試乗記】

大幅な改良を受けた「アウディe-tron GT」のなかでも、とくに高い性能を誇る「RS e-tron GTパフォーマンス」に試乗。アウディとポルシェの合作であるハイパフォーマンスな電気自動車は、さらにアグレッシブに、かつ洗練されたモデルに進化していた。
2025.9.19 デイリーコラム佐野弘宗
「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」……　メイド・イン・チャイナの日本車は日本に来るのか？

中国でふたたび攻勢に出る日本の自動車メーカーだが、「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」と、その主役は開発、部品調達、製造のすべてが中国で行われる車種だ。驚きのコストパフォーマンスを誇るこれらのモデルが、日本に来ることはあるのだろうか？
2025.9.17 画像・写真堀田剛資
スズキeビターラ

スズキの電動化戦略の嚆矢（こうし）となる、新型電気自動車（BEV）「eビターラ」。小柄でありながら力強いデザインが特徴で、またBセグメントのBEVとしては貴重な4WDの設定もポイントだ。日本発表会の会場から、その詳細な姿を写真で紹介する。
2025.9.17 試乗記佐野弘宗
アウディSQ6 e-tron（4WD）【試乗記】

最高出力517PSの、電気で走るハイパフォーマンスSUV「アウディSQ6 e-tron」に試乗。電気自動車（BEV）版のアウディSモデルは、どのようなマシンに仕上がっており、また既存のSとはどう違うのか？　電動時代の高性能スポーツモデルの在り方に思いをはせた。
2025.9.16 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが新型電気自動車「eビターラ」を発表　価格は399万3000円から492万8000円

スズキがコンパクトSUVタイプの新型電気自動車「eビターラ」を2026年1月16日に発売すると発表した。価格は399万3000円から492万8000円。「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の額は、全車共通で87万円となっている。
2025.9.15 デイリーコラム堀田剛資
スズキが未来の技術戦略を発表！ “身近なクルマ”にこだわるメーカーが示した問題提起

スズキが、劇的な車両の軽量化をかなえる「Sライト」や、次世代パワートレインなどの開発状況を発表。未来の自動車はどうあるべきか？　どうすれば、生活に寄りそうクルマを提供し続けられるのか？　彼らの示した問題提起と、“身近なクルマ”の未来を考える。
2025.9.8 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンが「ID. クロスコンセプト」を発表　コンパクトSUVタイプのBEV

フォルクスワーゲンが、新型電気自動車のコンセプトモデル「ID. クロスコンセプト」を発表。2026年夏の世界初公開を予定している、電動コンパクトSUVを示唆するショーカーで、駆動方式はFWD。一充電走行距離はWLTPモードで420kmとされている。
2025.9.4 エッセイ大矢アキオ
第926回：フィアット初の電動三輪多目的車　その客を大切にせよ

ステランティスが新しい電動三輪車「フィアット・トリス」を発表。イタリアでデザインされ、モロッコで生産される新しいモビリティーが狙う、マーケットと顧客とは？　イタリア在住の大矢アキオが、地中海の向こう側にある成長市場の重要性を語る。
2025.8.20 試乗記渡辺敏史
キャデラック・リリックスポーツ（4WD）【試乗記】

キャデラックの電気自動車「リリック」が、いよいよ日本の公道を走りだした。ブランドの次世代戦略を担う重要な一台は、どのようなモデルに仕上がっているのか？　ゼネラルモーターズが満を持して世に問うた、電気で走るラグジュアリーSUVを試す。
2025.8.5 試乗記藤野太一
テスラ・モデルYロングレンジAWD（4WD）【試乗記】

テスラが擁するSUVタイプの電気自動車「モデルY」。「世界で最も売れたクルマ」にも輝いたことのある看板車種は、大幅改良でいかなる進化を遂げたのか？　独自路線を突き進む一台が提供する、既存のクルマとは一線を画す移動体験をリポートする。
2025.7.28 画像・写真 webCG 編集部
ホンダN-ONE e：

2025年秋に発売が予定される軽自動車規格の電気自動車「ホンダN-ONE e：」は、ガソリンエンジン車「N-ONE」をベースとしながらも、専用開発されたフロントとリア、そして内装のデザインが特徴である。その姿を写真で詳しく紹介する。
2025.7.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが軽乗用BEV「N-ONE e：」の情報を先行公開　2025年秋に発売を予定

本田技研工業は2025年7月28日、同年秋に発売を予定している軽乗用BEV「N-ONE e：」に関する情報をオフィシャルウェブサイトで先行公開した。同年8月1日に先行予約の受け付けを開始する。
2025.7.28 試乗記佐野弘宗
ホンダN-ONE e：【開発者インタビュー】

電動化を推進するホンダが、軽商用電気自動車（BEV）「N-VAN e：」に続き市場投入を予定しているBEVが軽自動車規格の「N-ONE e：」だ。2025年秋といわれる正式発表を前に、開発コンセプトと内外装デザインのこだわりを3人のキーマンにうかがった。
2025.7.22 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・マカン4（4WD）【試乗記】

脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 e-tron」とのちがいを確かめた。
2025.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
スバルがグローバルBEVラインナップの第3弾「アンチャーテッド」を発表

スバルは2025年7月18日、グローバル電気自動車ラインナップの第3弾となる「アンチャーテッド」を世界初公開した。トヨタ自動車との共同開発モデルで、2026年に米国市場への導入を予定している。
2025.7.18 デイリーコラム工藤貴宏
日本市場は前途多難？　スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか

スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？　そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？