第926回：フィアット初の電動三輪多目的車　その客を大切にせよ 【マッキナ あらモーダ！】

「フィアット・トリス」

今回は、日本未導入の新しいフィアット車「Tris（トリス）」から、思いをめぐらせてみたい。

トリスとは、フィアットの小型商用車部門フィアット・プロフェッショナルが2025年5月21日に発表した、同社初の電動三輪多目的車だ。

荷台タイプは三方開きの「ピックアップ」、後方・側方の“あおり”がない「フラットベッド」、そして「バン」の3種を用意。物流におけるラストワンマイルや物販サービスなど、広い用途に用いられることを目指している。

デザインはトリノのフィアット・デザインセンターが担当。全長3.17mで、最小回転半径は3.05m、荷台面積は欧州圏のパレット共通規格、ユーロパレットを積載可能な約2.25m²、最大積載量は540kgである。車両総重量は1025kgだ。

三輪RWD対四輪FWDという違いはあるものの、電動システムは既発売のステランティス製小型マイクロモビリティー「フィアット・トポリーノ」「シトロエン・アミ100％エレクトリック」「オペル・ロックスe」のものをベースとしている。容量6.9kWhのリチウムイオンバッテリーと48Vの電気モーターの組み合わせで、最高出力9kW（約12PS）、最大トルク45N・mを発生。最高速度は45km/hだ。

内蔵のケーブル一体型ソケットで220V家庭用電源に直接接続できるのもトポリーノと同じだ。0％から80％までのチャージに要する時間は3時間半。満充電は4時間40分だ。満充電からの航続可能距離は90km（WMTCサイクル）である。

今回はフィアット初の電動三輪多目的車「トリス」のお話を。

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「トリス ピックアップ」

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こちらは「トリス フラットベッド」。各荷台タイプともタイヤサイズは12インチで、上記2タイプのほかにバンも用意。いずれの仕様も、カスタマイズの容易性に配慮している。

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「フィアット・トポリーノ」。これは水着ブランドとのコラボレーションで2025年夏に追加された新仕様「ヴィルブルカン」。

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