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  2025.7.24 画像・写真 webCG 編集部

  アウディQ5／Q5スポーツバック

  アウディのミッドサイズSUV「Q5」「Q5スポーツバック」がモデルチェンジ。2025年7月24日に国内販売がスタートした。東京都内で開催された発表会の会場に展示された、新型の姿を写真で紹介する。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  アウディが新型「Q5」「Q5スポーツバック」を発売　導入記念の限定モデルも

  アウディ ジャパンは2025年7月24日、ミッドサイズSUV「Q5」「Q5スポーツバック」の新型を国内に導入すると発表。高性能バージョンの「SQ5」「SQ5スポーツバック」と合わせ、同日、販売を開始した。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  アウディの新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」「A6アバントe-tron」が上陸

  アウディ ジャパンは2025年7月24日、100％電動の新型車「A6 e-tron」シリーズおよび、その高性能モデル「S6 e-tron」シリーズの国内導入を発表。同日、販売を開始した。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  アルファ・ロメオのスポーツセダン「ジュリア」に入門グレード「スプリント」が登場

  ステランティス ジャパンがアルファ・ロメオのスポーツセダン「ジュリア」にエントリーグレード「スプリント」を設定。18インチアルミホイールやナチュラルレザーシート、8スピーカーのオーディオなどを装備している。価格は665万円。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  三菱が軽ハイトワゴン「eKクロス」「eKワゴン」を一部改良

  三菱が「eKクロス」「eKワゴン」に一部改良を実施。衝突被害軽減ブレーキの警告灯を改良して法規に適合させたほか、eKクロスには新色を採用した。価格はeKクロスが174万3500円から210万6500円、eKワゴンが146万8500円から168万3000円。

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  2025.7.24 試乗記 渡辺 敏史

  レクサスLC500“ピナクル”（FR/10AT）／LC500コンバーチブル“ピナクル”（FR/10AT）【試乗記】

  レクサスの「LC500／LC500コンバーチブル」に特別仕様車“ピナクル”が登場。台数限定モデルなのはもちろんのこと、5リッターV8エンジン自体の存続も怪しくなっており、お求めの方は急いだほうがよさそうだ。レクサスのテストコースで乗った印象をリポートする。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  「レクサスLC」一部改良　走りを高めた特別仕様車“ピナクル”も登場

  トヨタ自動車が「レクサスLC」にボディー剛性を高める一部改良を実施。同時に特別仕様車“ピナクル”を設定した。専用の空力パーツや高精度チューニングエンジンなどを採用した限定モデルで、クーペ、コンバーチブルそれぞれ100台が販売される。

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  2025.7.24 自動車ニュース 藤沢 勝

  マツダが「キャロル」を一部商品改良　バンパー形状変更でより柔らかいフォルムに

  マツダは2025年7月24日、軽乗用車「キャロル」の一部改良モデルを発表し、販売を開始した。今回は内外装のデザイン変更や予防安全装備の強化を実施。OEM供給元であるスズキの「アルト」と同様の改良を受けている。

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  2025.7.24 自動車ニュース 藤沢 勝

  新型「スバル・フォレスター」に特別仕様車「ブラックセレクション」登場

  スバルは2025年7月24日、「フォレスター」に特別仕様車「ブラックセレクション」を設定したと発表した。内外装のダークトーンコーディネートやドアトリムへのブランノーブの採用により、スポーティーさと上質さを併せ持つ仕様にしたという。

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  2025.7.24 自動車ニュース webCG 編集部

  ルノーが「カングー」をマイナーチェンジ　ラインナップを上級仕様に一本化

  ルノーが「カングー」にマイナーチェンジを実施。ラインナップをボディー同色バンパーを備えた上級仕様に一本化するとともに、全車に17インチアロイホイールやスマートフォンワイヤレスチャージャー、フロント／サイド／リアセンサーを採用するなど、装備を強化した。

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  2025.7.24 エッセイ 大矢 アキオ

  第920回：テスラ車オーナーの「私、悪くないもん」ステッカー

  テスラ車のオーナーがシールで言い訳？　イタリア在住の大矢アキオ氏が、街で見かけるクルマのステッカーを観察。ささやかな愛車のデコレーションに浮かび上がる、かの地の世相とは？　クスッと笑えてちょっと考えさせられる、イタリア自動車事情をお届けする。

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  2025.7.24 デイリーコラム 玉川 ニコ

  発売1カ月で受注は3万台！ 新型「ダイハツ・ムーヴ」の人気は本物か？

  10年半ぶりのフルモデルチェンジで、7代目に進化した「ダイハツ・ムーヴ」が好調だ。発売から1カ月の受注台数は、6000台の月間販売目標に対し5倍となる3万台を記録。新型ムーヴが注目される理由を探る。

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  2025.7.24 試乗記 今尾 直樹

  レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

  3代目にして日本で初めて正規販売される「レクサスGX」。上には「LX」、下には「ランクル」という確固たる存在がいるわけだが、そこに割って入るGXとはどんなキャラクターの持ち主なのだろうか。“オーバートレイル＋”をドライブして検証した。

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  2025.7.24 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

  ベントレー・コンチネンタルGTCスピード（後編）

  新開発の電動パワートレインを搭載する「コンチネンタルGTCスピード」に、谷口信輝が試乗。他の高性能ラグジュアリーカーでは得がたい、このクルマならではの走りについて語る。

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  2025.7.23 エッセイ 堀田 剛資

  第840回：北の大地を「レヴォーグ レイバック」で疾駆！ 霧多布岬でスバルの未来を思う

  スバルのクロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」で、目指すは霧多布岬！ 爽快な北海道ドライブを通してリポーターが感じた、スバルの魅力と課題とは？　チキンを頬張り、ラッコを探し、六連星のブランド改革に思いをはせる。

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  2025.7.23 試乗記 森口 将之

  ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド（FF/7AT）【試乗記】

  大胆なフェイスリフトにマイルドハイブリッドの追加、そして「エスプリ アルピーヌ」の設定と、話題が多かった「ルノー・キャプチャー」の大幅改良。筋金入りのフランス車好きは、これをどう見るか？　長年にわたりルノー車を愛顧する“専門家”が語る。

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  2025.7.23 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第78回：バイエルンのデザイン革命（後編）　―新型「3シリーズ」はどうなる!?　新人事からBMWの未来を読み解く―

  未来のBMWを担うのは、元ボルボや元MINIのデザイナー？　2024年10月に発足したデザイン部門の新体制は、どのような意図のもとに構築され、また今後の注目車種……例えば新型「3シリーズ」などに、どんな影響をもたらすのか？　カーデザインの識者と考えた。

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  2025.7.23 デイリーコラム 沼田 亨

  世界に影響を与えた“ワーゲンバス”　「フォルクスワーゲン・タイプ2」の系譜

  「フォルクスワーゲンID. Buzz」がいよいよ日本にも導入された。現代版“ワーゲンバス”として話題だが、そもそもワーゲンバス＝「タイプ2」とはどんな存在だったのだろうか。その系譜や世界の自動車産業に与えた影響について解説する。

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  2025.7.22 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

  “トランプ関税”は日本の自動車業界にどれだけのダメージをもたらすか？

  「日本がアメリカに輸出する自動車および自動車部品に25％の関税を課す」という“トランプ関税”。実際に課税されるようになると、日本の自動車業界はどれほどのダメージを受けるのか？　元トヨタの多田哲哉さんはこう考える。

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  2025.7.22 試乗記 佐野 弘宗

  ポルシェ・マカン4（4WD）【試乗記】

  脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 e-tron」とのちがいを確かめた。